华为发布新的智能电动技术战略，重点聚焦于提升续航效率和全域安全升级，该战略致力于通过技术创新和优化，为用户提供更出色的电动产品体验，新战略将关注电池性能、充电技术、智能控制等方面，旨在解决电动汽车在续航和安全方面的挑战，华为希望通过这一新战略，推动智能电动技术的进一步发展，并为消费者带来更加便捷、安全的出行方式。
2025年4月22日,华为数字能源在上海国际车展前夕盛大召开智能电动及充电网络战略发布会，华为数字能源智能电动产品线总裁王超宣布，其创新的DriveONE系统将聚焦于“度电续航”和“运动域控制”两大技术突破方向，以推动新能源汽车行业向智能电动化深度转型。 在续航技术领域，华为展示了一条清晰的演进路线，从度电续航1.0阶段逐步演进到3.0阶段，通过与多家车企紧密合作进行联合测试，A级车已经实现了“度电12公里”的续航表现，根据技术发展规划，到2025年，华为目标是实现全车型“实际驾驶度电≥10公里”的卓越续航表现，并配合建设覆盖率达96%的高速超充网络，王超强调，这一技术路径从单纯提升单点能效转向整车系统优化，旨在通过“全民度电十公里+全民超充”的联合努力，彻底消除消费者的里程焦虑。 在运动域安全技术方面，华为详细披露了其三阶段发展规划，华为已经实现了部件冗余备份和近端闭环控制，并在高速避障和雪地爆胎等场景中验证了其安全性能的提升，华为将向分布式硬件架构演进，通过XYZ三轴深度协同，实现全域安全控制，现场演示数据令人瞩目，新架构可将制动响应时间缩短至传统系统的30%，显著提升了行车安全性。 江淮汽车技术负责人宋华在发布会上透露，他们已与华为展开合作，共同开发驱制动融合系统，应用多电机扭矩独立控制等技术，双方联合打造的尊界平台计划推出涵盖轿车、SUV、MPV的全系列车型，首批产品预计将在2026年投放市场，为消费者带来更多选择。 华为方面表示，此次发布的技术方案将向整个行业开放合作，目前已有12家主流车企与华为建立了联合实验室，展望未来，到2025年，将有30款搭载DriveONE系统的量产车型上市，这些车型将覆盖15万至50万元的价格区间，满足不同消费者的需求，华为还计划通过持续的技术创新和优化，不断提升产品性能，为消费者提供更加优质、高效的驾驶体验。
