史上最严格的电池安全新规将于明年7月正式实施，电动车行业将进入“零容忍”时代，新规旨在提高电动车电池的安全性能，确保消费者的生命财产安全，对于电池生产、销售及使用等环节将实施更加严格的监管措施，对于不符合标准的产品将严厉打击，从源头上消除安全隐患，这一新规的出台将有助于推动电动车行业的健康发展，提高整个行业的安全水平。
随着电动汽车市场的快速发展，安全问题日益受到关注，在此背景下，工业和信息化部正式发布了GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，标志着动力电池安全进入“零容忍”时代，新国标首次将“不起火、不爆炸”的要求从企业的技术储备提升为强制性标准，凸显了对于电动汽车安全的高度重视。 新标准在多个维度实现了质的飞跃，其中最引人注目的是对热失控安全要求的提升，相较于旧版标准，新标准对热失控后的安全要求更为严格，要求电池系统在触发单体热失控后，在至少2小时的观察期内保持无起火、无爆炸，且所有监测点温度不超过60℃，这一变化体现了安全理念的根本转变，从争取逃生时间升级为杜绝危险发生。 除了热失控安全要求的提升，新标准还在测试方法和要求上进行了多项重要升级，新增了底部撞击测试和内部加热片触发热失控方法等，以模拟车辆实际使用中的多种场景，确保电池在各种极端情况下都能保持安全。 新标准的实施对整个新能源汽车产业链产生了深远影响，电池和整车制造商面临新的挑战，为了满足新标准的要求，企业需要升级防火材料、强化电池包结构、提升测试精度等，据行业测算，满足新规的电池系统成本将增加约15%-20%，这种成本压力将加速行业分化，技术实力雄厚的头部企业将进一步巩固市场地位，而约30%的落后产能可能面临淘汰。 对于整车企业而言，有自研电池产能的车企将更具主动权，而依赖供应商的车企可能面临更大的挑战，对于终端消费者而言，新规实施将带来安全性能的显著提升，但也可能伴随购车成本的增加，消费者需要权衡安全性能和价格之间的平衡。 在全球范围内，中国率先将“不起火、不爆炸”作为电动汽车的强制性要求，不仅提升了本土产业竞争力，也为全球电动汽车安全标准树立了新标杆，这一“零容忍”安全理念的实施，将推动全球电动汽车行业向更安全、更可靠的方向发展。 新标准的实施将带来深远的影响和挑战，企业需要加强技术研发和创新能力，提高产品质量和安全性能；消费者需要关注产品的安全性和性价比；行业需要建立完善的检测体系和市场规范,才能实现电动汽车的大规模普及和安全基础。
