工信部计划修订强制性国家标准，针对“隐藏式车门把手”进行整顿，此举旨在加强汽车安全性能，保障消费者权益，新标准将对该类型车门把手的使用做出明确规定，以促进汽车行业健康有序发展，该修订计划的公示标志着相关部门对汽车安全问题的重视，预计将对相关产业产生深远影响，摘要字数控制在100-200字左右。
电脑知识网报道，工信部于5月8日在官网公开征集意见，计划修订《汽车车门把手安全技术要求》的强制性国家标准，公示的截止日期为2025年6月7日，随着汽车电动化、智能化的发展，隐藏式车门把手因其美观和科技感受到广泛应用，但同时，这种车门把手也存在一些安全隐患，如强度不足、控制逻辑潜在风险等，这些问题在断电、故障等情况下可能引发逃生和救援风险。
- 强化车门把手在事故场景的安全逻辑，确保在碰撞、翻滚等事故发生时，车门系统能够顺利开启,以便进行救援和紧急逃生。
- 增加机械或断电保护等安全冗余设计，保证在特殊情况下，如断电或系统故障时,车门把手仍能正常工作。
- 规范隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的安全标志，确保这些标志在紧急情况下易于识别,降低乘员逃生难度。
- 对电动式车门把手的防夹要求和动态试验要求进行明确规定,以确保其安全性和可靠性。
该标准适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车门把手，其他车辆的车门把手可参照执行，国内虽有相关标准对门把手的耐久、强度等进行技术要求，但随着电动式、隐藏式车门把手的广泛应用，对其布置、标志、安全功能、结构强度的技术要求尚属空白，工信部的这一举措旨在填补这一空白,确保车辆的安全性和乘客的福祉。
图片展示： （图片1）：关于工信部整顿隐藏式车门把手的公示及强制性国标修订计划 （图片2）：关于安全冗余设计、防止误作用、规范安全标志、加强强度要求等方面的详细说明 （图片3）：适用范围及其他相关说明 仅供参考，具体细节还需根据官方公告进行确认。 (文章原创,转载请注明出处)
