特斯拉再次强调坚持视觉处理方案，引发行业内关于视觉和激光雷达可靠性争论的热议，面对激光雷达技术的挑战，特斯拉的视觉处理方案以其独特优势应对，究竟哪种技术更可靠成为关注的焦点，这场辩论背后反映了自动驾驶技术发展的快速进步和行业内对技术路径的不同看法。
电脑知识网报道,在智能辅助驾驶领域，特斯拉一直是纯视觉方案的坚定支持者，特斯拉通过官方渠道再次强调其对视觉处理方案的执着，并致力于让每个人都能享受到安全智能的产品。 特斯拉指出，其视觉处理方案结合端到端神经网络以及数十亿真实世界数据样本的训练，能够实现多场景、更安全的智能驾驶路径，特斯拉的实力证明，先进的技术并不需要昂贵繁杂的传感器。 值得一提的是，不久前华为常务董事、终端BG董事长余承东发布了一段科普视频，展示了智能辅助驾驶汽车如何通过摄像头、4D毫米波雷达和激光雷达的配合，在暗光、炫光、雨雪雾等条件下实现精准测距和测速，余承东强调，只有集成三者的融合感知方案才能真正做到无惧各种环境挑战。 在关于华为乾崑智驾ADS 3.0的讨论中，余承东表示坚持使用激光雷达是因为其提供的安全性保障，他强调，在某些情况下，仅依赖摄像头方案是不足够的，摄像头有它的极限，特别是在雨天或大雾天，摄像头的性能会受到影响，车厂应该结合使用多种技术，以确保驾驶安全。 余承东坚定地表示，“生命是最宝贵的，再贵的东西都不能与生命相提并论。”这一观点在智能辅助驾驶领域引发了广泛的讨论，许多消费者和专家都在关注特斯拉的纯视觉方案与激光雷达技术之间的对比，究竟哪一种更可靠？这个问题在业界引发了持续的争论。 随着技术的不断发展和进步，智能辅助驾驶领域正在迎来前所未有的创新，特斯拉的纯视觉方案与华为等多家公司采用的融合感知方案，都在为更安全的智能驾驶路径做出贡献，我们期待这一领域能够取得更多的突破，为消费者带来更安全、更智能的驾驶体验。 (注：图片仅供参考，可根据实际情况修改或补充内容)
