高铁车门开关有其特定的操作方式和安全机制，不建议强行扒阻，强行扒阻不仅可能导致车门损坏，还可能引发严重的安全事故，高铁车门开关需遵循安全操作规范，任何强行扒阻的行为都可能带来严重后果，危及乘客安全。

高铁车门开关原来是这个样：强行扒阻后果十分严重

一段关于“女子伸腿阻止高铁关门”的视频在网络上引发热议，警方已对该女子的行为进行了行政拘留处罚，针对此事，中国铁路官方对高铁车门进行了详细的科普。 车门作为高铁列车上使用频率和自动化程度最高的零部件之一，是车厢封闭体中唯一可以开合的部位，高铁车门由高铁司机负责开启和关闭，车门拥有两种控制按钮，一种位于司机室操纵台，另一种则安装在车门旁，在正常行驶过程中，车门旁的按钮会被锁死，以确保其他人无法操作，从而保障行车安全。 当列车到站停稳后，高铁司机首先需要确认营业站停车位置以及站台方向是否正确，然后才能进行开门操作，在关门前，列车长会接到车站关于客运作业完成的通知，确认所有旅客的乘降活动已经结束，然后按规定通知司机关闭车门，司机在收到列车长的关门通知后，会进行关门作业，并监控车门的关闭状态。 铁路官方特别提醒广大旅客，如果有人强行扒阻车门，可能会导致车门的机械损伤，更严重的是，这种行为还可能造成列车晚点或紧急制动，后果不堪设想，呼吁广大旅客在乘坐高铁时务必遵守相关规定，切勿强行阻挡车门关闭，也请大家了解并尊重高铁的安全规定和操作程序，对于任何可能影响高铁正常运行和安全的行为，都应予以避免。