随着市场竞争的加剧，韩法系汽车在合资反攻中面临困境与挑战，面对国内外汽车市场的竞争压力，韩法系汽车需要寻求突破，克服品牌认知度不高、市场份额下降等问题，还需应对技术升级、新能源转型等挑战，加强研发创新，提升产品品质和服务水平，以应对市场竞争的变化。
在经历整体表现疲弱的2024年后,合资品牌在2025年开始展现出觉醒的迹象，他们努力在各大车展上展现自己的实力，韩系和法系合资车企在市场竞争中面临巨大挑战，市场份额持续下滑，终端4S店客流稀少，即便有客户进店，购买意愿也较低，这并非完全因为消费者的原因，近年来韩系和法系品牌缺乏新产品更新，有限的车型难以激发消费者兴趣，他们在新能源领域的表现也相对滞后，尽管面临困境，韩系和法系品牌也在尝试改变，如采用“一口价”销售策略、直播推广老款打折车型等，他们需要找到新的突破点来重新激发消费者的兴趣，如重新塑造品牌形象、推出符合消费者需求的电动车型等，他们还可以考虑出口市场作为一个替代的发展路径，对于合资车企的反攻战，我们有了更深入的了解和认知，不同的车企在面对压力时会采取不同的策略，以适应市场和消费者的需求，让我们继续关注这场战役的发展，期待未来能有更多的变化和突破。 本期，我们将目光投向韩系和法系合资车企，与前期观察的日系、美系和德系不同，韩系和法系合资车企在今年的车展上表现相对低调，我们决定前往这些品牌的终端4S店进行实地观察。 在实地观察中，我们发现韩系和法系合资车企面临着多方面的挑战，他们的市场份额在过去一年中持续下滑，市场份额已经远低于其他主流品牌，在终端4S店，客户流量非常低，即使在非休息时间也很难看到客户身影，他们的展车也长时间没有变动，给人一种缺乏新鲜感和活力的感觉。 造成这种情况的原因是多方面的，韩系和法系品牌在产品研发和更新方面存在滞后现象，有限的车型难以激发消费者的兴趣，他们在新能源领域的布局也相对缓慢，几乎看不到新能源展车，这在一定程度上影响了他们的市场竞争力。 面对困境，韩系和法系品牌也在积极寻求突破，他们采用了一些销售策略来吸引消费者，如“一口价”销售、直播推广等，这些措施的效果并不明显，仅仅依靠价格优惠和库存清理并不能从根本上解决问题，他们需要找到新的突破点来重新激发消费者的兴趣，如加强品牌建设、推出符合消费者需求的电动车型等。 韩系和法系合资车企在市场竞争中面临着巨大挑战，他们需要采取更加积极的措施来应对市场变化和消费者的需求变化，让我们继续关注这场战役的发展并期待未来能有更多的变化和突破。
