超过九成司机对汽车触控屏表示不满，呼吁实体按键的回归，欧盟和一些车企对此问题也开始关注并表态，司机们认为触控屏操作不便，易分散驾驶注意力，呼吁汽车制造商重新考虑实体按键的使用，以提高驾驶的安全性和便捷性。
电脑知识网报道，近日一项调查显示，超过九成的司机对汽车内的触控屏持有厌恶态度，这一数字不禁让人深思，你是否也是其中之一呢？ 据外媒报道，一些车企将核心控制功能隐藏在触控屏的深层菜单中，迫使驾驶员在行驶过程中低头操作，这无疑增加了事故的风险，为此，欧洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP）已发出警告，呼吁车企从明年起在非美国市场的新车型中安装实体、易用且具备触感的控制装置，以提升车辆的安全性，该协会强调，“所有车企必须注意，必须让实体按键回归。” 欧洲的指导方针进一步指出，驾驶员在行车过程中应避免执行滑动、点击或切换屏幕等触控操作，对于像雨刮器、转向灯和双闪警示灯等基本功能，必须通过实体按钮而非数字化交互来激活，这一做法旨在确保驾驶员在行驶时能够专注于路况，避免因操作触控屏而分心。 一些车企已经开始认识到过度“智能化”的触控屏可能会带来安全隐患，大众就是一个例子，他们已经开始承认某些情况下，回归实体按键是明智的选择。 （图片中心展示的是一张标题为“超90%司机厌恶汽车触控屏：跪求实体按键回归！欧盟、一些车企表态”的图片，图片中描述了这一现象的严重性以及欧盟和车企的回应。）
