国产新势力零跑汽车单月交付量突破4万台，多款新车的推出进一步提升了其市场表现，这表明国产新势力汽车正在崛起，并有望成为全球汽车市场的新势力，零跑汽车的成功也反映了国内汽车产业的快速发展和竞争力提升。
如今新能源市场竞争激烈,上海车展上众多新车亮相，其中绝大多数为新能源车型，传统车企加速步入电气化时代，而新势力则已步入智能化新阶段，掌握更多核心技术，吸引了众多海内外关注，在上海车展的零跑展台前，可以看到众多外媒的关注，零跑在新能源市场中的表现尤为亮眼，上周以0.92万辆的成绩斩获新势力榜首，成功跻身全汽车品牌前五，而在本月，零跑更是实现了173%的同比增长，达成了单月交付量超过4万辆的成绩，连续两个月蝉联新势力冠军。 零跑之所以受到广泛关注，不仅在于其在核心技术开发上取得的成果，还在于其在车型推陈出新上的努力，在上海车展上，零跑完成了零跑B01的首秀并开启了盲订，这款车型不仅带来了专为女性用户打造的摩根粉版本，还延续了B平台的高智能化表现，零跑还完成了2026款零跑C10的预售，这款车型实现了四大能力进阶，解决了用户在三电方面的疑虑，零跑已经上市的零跑B10在短短时间内完成了万辆量产下线，成为新势力中最快达成该量产数据的车型之一。 零跑的产品线中，每款车型都注重用户个性化需求，零跑B10的可自定义副驾魔术拓展坞就是回应年轻用户需求的一个例证，零跑的产品还具备多种能力，如激光雷达端到端驾驶辅助、长续航等，这些产品能力使得零跑能够在市场竞争中占据优势，并通过前瞻性布局在未来的市场竞争中抢到先手。 除了在国内市场的出色表现，零跑也在加速海外布局，通过创新的反向合资方式出海，零跑将中国的“技术普惠”方案带到海外用户面前，其他造车新势力如小鹏、理想也在加速出海战略，中国新势力在海外市场逐渐以席卷之势覆盖，成为全球智能电动市场的新势力。 中国新能源市场已经实现了百花齐放，不仅有比亚迪等传统巨头提供丰富的细分车型供消费者选择，还有众多新势力通过技术创新和海外布局不断拓展市场份额，零跑作为其中的一员，通过核心技术开发和车型推陈出新取得了显著的成绩，并在海外市场展现出强大的竞争力。
