保时捷一季度净利润暴跌四成，失去中国最大单一市场成为主要原因，中国市场对保时捷业绩的影响巨大，失去这一市场导致公司面临巨大挑战，保时捷正在寻求新的增长点，以应对当前困境，未来业绩仍需观察。
电脑知识网报道，保时捷近日发布了令人瞩目的2025年第一季度财报，这份财报所呈现出的核心财务数据却远低于预期，引发了市场的极大震动，消息一出，保时捷的股价在开盘后便经历了一次暴跌，跌幅超过7%，足以看出市场对这一全球知名豪华汽车品牌的表现持有极高的期待。 财报详细数据显示，保时捷一季度的营收为88.6亿欧元，虽然看似庞大，但相比去年同期却出现了1.7%的下滑，更令人担忧的是，其营业利润仅达到7.6亿欧元，同比暴跌40.6%，销售回报率也从上年同期的14.2%骤降至8.6%，这一数字创下了近年来的新低。 除了财务数据的不理想，保时捷的销量同样呈现出下滑趋势，一季度全球范围内，保时捷仅交付了71470辆新车，同比减少8%，而在全球最大的汽车市场——中国，保时捷的表现更是令人惊讶，一季度交付量仅为9471辆，同比暴降42%，其在2024年的中国销售量也同比下滑28%，失去了连续八年保持的全球最大单一市场地位。 保时捷首席执行官奥博穆在之前的声明中表示，公司目前面临着三大核心挑战，首先是中国市场的结构性调整，这是一个长期趋势，已经对销量产生了影响，其次是电动化进程的放缓，这需要公司调整策略以应对，最后是供应链紧张问题，导致产品供应受限，这些因素交织在一起，对保时捷的利润率造成了压力。 尽管面临困境，但奥博穆强调，保时捷的根基依然稳固，公司依然拥有强大的产品阵容、高价值的品牌和稳固的高价值用户群体，为了应对中国市场的挑战，保时捷已经采取行动，在上海建立了全新的中国研发中心，计划于下半年正式投入运营，专为中国市场定制的信息娱乐解决方案也计划在2026年正式搭载至保时捷车型。 （图片：失去中国最大单一市场 保时捷一季度净利润暴降4成）（图片高度为364px，宽度为600px）这张图片清晰地展示了保时捷在中国市场的困境，面对这样的挑战,保时捷正在积极寻求解决方案并调整策略以应对未来的市场竞争。
