在即将到来的2025年上海车展上，上汽集团将展现其强大的逆袭实力，作为主场作战的企业，上汽集团将展示最新的技术成果、创新车型和智能化战略，以应对市场竞争，本次车展将是上汽集团展示自身实力和决心的重要舞台，值得期待。
（一）自主品牌：智能化黑科技密集落地
在本次车展上,上汽旗下自主品牌纷纷展现出其前沿技术和创新设计，全力冲刺智能化和电动化赛道。
智己汽车作为上汽高端电动化领域的技术尖兵,全新智己L6的亮相引起了广泛关注，这款新车搭载的“瞬感智控防晒天幕”实现了天幕透明度的智能调节，为都市年轻人带来了精致出行的福音；“贝果舒压座椅”则针对久坐疲劳问题，通过独特的人体工学设计和舒适的材质，提供了全方位的支撑。
更为引人注目的是,智己L6首发的“线控数字底盘技术”，这是汽车行业的一项重大突破，该技术实现了方向盘与轮胎的解耦，使车辆操控更加灵活精准，预计下半年量产的这项技术，势必会在高端电动车市场掀起波澜，智己未来还将率先应用固态电池等前沿技术，持续打造“移动智能第三空间”，满足年轻用户对科技出行的想象。
荣威与MG则展现了国民车与全球化的不同发展方向,荣威“明珠”概念车由全球设计大师约瑟夫・卡班操刀，以“自信优雅”的设计语言，将东方美学与现代汽车设计完美融合，荣威D6作为一款量产车型，凭借超高性价比成为车展上的热门车型，它搭载CTB电池一体化技术，有效提升了电池安全性和车辆续航能力。
MG品牌以年轻、运动的形象示人，此次车展发布的Cyberster 2026款敞篷跑车和首款“方盒子”SUV Cyber X，再次彰显了其对年轻市场的精准把握。
（二）合资品牌：本土化创新打破传统印象
上汽的合资品牌在本届车展上也不甘示弱,通过本土化创新展现出了新的活力。
上汽大众带来的首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA，融合了德系精湛工艺与中国智能生态，解决了用户的里程焦虑问题，这标志着大众在华电动化战略从纯电单一路线转向“油电同进”的多元化发展。
上汽奥迪的新品牌AUDI首款量产车E5 Sportback同样备受瞩目，它基于智能数字平台打造，在设计上延续了奥迪家族的先锋美学，官方还同步规划了增程车型，预计2026年上市。
上汽通用则在高端新能源市场发力,别克推出的高端新能源子品牌“至境”，具备纯电、插混、增程三种动力形式，未来产品将覆盖全品类车型，满足不同用户在不同场景下的出行需求，凯迪拉克LYRIQ-V作为品牌首款纯电性能车，以其强大的性能和高科技配置，在豪华电动车市场树立了新的性能标杆。
战略深水区突围：从“合资1.0”到“双向赋能”的质变
（一）主场优势下的资源整合术
随着汽车市场的不断发展,自主品牌与合资品牌之间的界限越来越模糊，从“合资1.0”时代到“双向赋能”的质变，上汽集团充分利用主场优势，实现了资源的有效整合，通过与国际品牌的合作，引进先进技术和管理经验，结合本土市场需求进行研发和创新，形成了具有竞争力的产品阵容，上汽还通过子公司和合资公司的方式，进一步拓展市场份额，提高品牌影响力，这种“双向赋能”的模式，不仅提升了自主品牌的竞争力，也为合资品牌的发展注入了新动力。
在未来的发展中,上汽集团将继续深化与国内外合作伙伴的合作关系，推动技术创新和产业升级，为消费者提供更加优质、智能化的出行体验，面对激烈的市场竞争和不断变化的市场需求，上汽集团还将不断探索新的商业模式和营销策略，以实现可持续发展。
