比亚迪推出配备29枚传感器的10万级车型，以重塑智能驾驶的标杆，这一创新配置将显著提升车辆的感知能力和智能化水平，为驾驶者带来更安全、更舒适的行车体验，此举展示了比亚迪在智能科技领域的持续投入和技术实力的展现，进一步巩固了其在汽车行业的领先地位。
在济南雪野湖畔的比亚迪“全民智换 王朝智行中国体验营”活动中，秦L EV与宋L两款车型成为了焦点，这一活动于4月26日举行，秦L EV作为一款售价在10万级别的车型，配备了全系标配的29枚高精度传感器（包括12颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达），而宋L车型则在试驾中展示了其精准识别仅比车身宽20厘米的狭窄车位并完成自动泊车的技能，为用户带来了如同“老司机级”的智驾体验，直击新手驾驶与停车的痛点。 在活动中展示的图片中，可以看到宋L的自动驾驶系统在实际场景中的出色表现，搭载天神之眼C系统的王朝网车型，凭借纯视觉感知体系和超过400万辆用户数据训练的算法，实现了30余项功能全场景覆盖，在高速试驾中，这款系统能提前200米识别弯道并自动调整车速，面对加塞车辆时减速时机精准度堪比资深驾驶员。 泊车环节也是该系统的一大亮点，系统仅需28秒即可完成两侧间距不足20厘米的侧方位泊车，覆盖超过300种泊车场景，让自动泊车从“偶尔可用”转变为“日常依赖”，比亚迪通过天神之眼C系统，将智能驾驶功能普及至大众市场，15万级别的宋L支持跨楼层代客泊车，这一功能让豪华品牌万元选装配置成为主流车型的标配。 中汽研对宋L的评价为“重新定义L2+级智驾标准”，这背后是规模化量产带来的成本优势——单套系统成本较行业平均降低60%，以元PLUS为例，升级天神之眼C系统后新增自动泊车、高速领航等6项核心功能，仅需8000元的增量成本，实现了“分层覆盖、全域普惠”。 比亚迪还释放了30亿元智驾生态建设计划，标志着其技术野心的进一步落地，基于无图化技术路线的城市领航功能（CNOA）将在2024年12月推送首批车型，该功能可实时识别红绿灯读秒、自主通过复杂路口及环岛，覆盖95%以上的城市路况，区别于依赖高精地图的传统方案，它通过实时传感器数据与本地算力，能够快速适配全国县市道路。 440万辆L2级智驾车型每天贡献80万公里路测数据，推动了“数据采集-算法迭代-体验优化”的闭环，在济南电动车混行场景中，系统的识别率从85%提升至97%，显示了其在本土化适配和成本优势方面的实力。 从体验营可以看出，比亚迪注重将高速跟车、自动泊车等高频场景做到极致，并通过规模化量产让技术惠及更多用户，当10万级别的秦L EV能稳定高速跟车，15万级别的宋L能在复杂地库自动泊车，这种“接地气”的智驾体验正凭借本土化适配和成本优势打动消费者。 这样一款标配29枚传感器、覆盖300+泊车场景、价格与合资品牌入门车型相当的比亚迪王朝网车型，真正把技术红利转化为用户体验的智能座驾，您心动了吗？
