全球首辆前装量产L4级别的车辆亮相，该车采用了先进的驾驶辅助系统，配备10颗激光雷达，实现了更高水平的自动驾驶功能，这一创新技术的推出，标志着自动驾驶技术迈入了新的里程碑，为智能交通和智能交通系统的发展提供了强有力的支持。
在最近的上海车展上,广汽埃安与滴滴自动驾驶联手，推出了一款颇具科技含量的新车，堪称全场焦点，这款全球首款具备全球适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车，不仅在软硬件实力上全面超越了现有的L2-L4级别车型，更在自动驾驶技术上取得了显著突破。 此前，即便是价值200万的顶级智能车，其搭载的激光雷达数量也不过四颗，而这款L4车型却大胆地采用了十颗激光雷达，包括四颗长距雷达和六颗补盲雷达，最远可探测200米，最近探测距离更是从行业的30厘米缩短至10厘米，实现了360°无死角覆盖，这意味着，即使在启动时遇到突然跑来的小动物，如小猫，也能及时预判并做出反应，更值得一提的是，该车型还首次在L4级别中搭载了红外传感器，能够通过温度感知生命体，即使在漆黑的雨夜，马路上穿梭的小动物也能被精准识别，总计33个传感器，为潜在的危险布下了严密的天罗地网。 更多的传感器和更复杂的路况需要更强大的算力支持，广汽埃安L4车型搭载了高达2000TOPS算力的中央大脑，这一算力是特斯拉CyberCab的4倍，该车型还具备刹车、传感器等八大安全冗余备份，确保即使在单系统失效的情况下也能正常行驶，更令人安心的是，该车型以“1FIT”为目标打造，即运行10亿小时不超过1次故障，远超航空级安全水平1000倍。 广汽也同步承诺，将为未来L4车型的自动驾驶安全承担责任，这意味着自动驾驶事故责任将全面进入“车企全担”时代，据了解，该车计划于年底量产交付，明年实现规模化运营，更值得期待的是，广汽计划在2027年推出面向个人用户的L4车型，未来已来，我们期待这场技术革命带来的更多惊喜。
