在上海车展上，长城汽车展出了其最新研发的V8发动机和坦克300虎克版车型，为越野爱好者带来了全新的体验，这款发动机以其卓越的性能和先进的技术赢得了广泛关注，而坦克300虎克版则以其卓越的越野性能和豪华配置吸引了众多消费者的目光，此次亮相的车展作品展示了长城汽车在越野领域的持续创新和进步。
在热闹非凡的2025年上海车展上，新能源汽车无疑成为了焦点话题，在这个以新能源为主导的舞台上，坦克品牌却独树一帜，向世界展示了长城汽车自主研发的最新4.0T V8发动机，这一举动看似任性，实则蕴含着深远的战略思考。 尽管新能源浪潮使得大马力数据变得不再稀缺，但坦克品牌深知，4.0T V8发动机的机械魅力是无法被替代的，在中式豪华的视野下，除了冰箱、彩电、大沙发，更需要有自主创新的华系大V8来彰显实力。 V8发动机的声浪、线性输出以及动力反馈，都是许多高端用户在新能源时代仍然追求的体验，坦克品牌推出的4.0T V8发动机，不仅填补了中国品牌在大排量动力技术上的空白，更提供了一种独特的驾驶享受。 除了在传统动力方面取得突破，坦克品牌也在积极拥抱新能源，其旗下车型通过搭载Hi4-T技术，满足了消费者多样化的需求，在本次车展上，坦克品牌展示了从汽油、柴油到插混的全类型动力矩阵，包括2.0T及3.0T汽油、2.4T柴油、Hi4-T、Hi4-Z等多款核心动力系统，显示了其在动力技术方面的全面布局。 坦克300虎克版是与“虎克之路”联合打造的全新车型，专为深度越野玩家打造，是坦克品牌在高阶越野领域的代表作，从设计上看，坦克300虎克版延续了经典的前脸设计，并采用了沙丘米涂装，侧面则能看到增加的翼子板黑色饰板，配上固铂Discover系列的全地形轮胎和防脱轮圈，越野气息十足。 在动力方面，坦克300虎克版搭载3.0T V6发动机和48V轻混系统，提供强大的动力表现，值得一提的是，在车展前夕，坦克300柴油版在媒体实测中表现出色，续航达成率超过120%，领先其他同场测试的车型，成为全场唯一达到官方标准续航里程的车型，而且其补能费用相对较低。 从4.0T V8发动机到坦克300虎克版，再到柴油版的出色表现，坦克品牌在本次车展上展示了其在硬派越野车领域的领先地位，全动力、全车型、全场景的系统化升级，使得坦克品牌在全球越野格局中的影响力不断提升。 可以说，坦克品牌已经不仅仅是一个汽车制造者，更是一个引领越野文化、推动技术创新的先驱者，在未来，随着技术的不断进步和消费者需求的多样化，坦克品牌将继续引领硬派越野车市场的发展,为全球越野爱好者带来更多惊喜和体验。
