近日，全新坦克300虎克版车型全球首发亮相，其自主创新的V8引擎成为一大亮点，这款车型在保持坦克系列一贯的越野性能基础上，进一步提升了动力性能和科技配置，展现出强大的实力和独特的魅力，坦克300虎克版的推出，标志着自主品牌在汽车领域的持续创新和突破，引领全球汽车发展的潮流趋势。
在第二十届上海车展上，坦克品牌以"创领越野新格局"为主题，携全系列车型亮相7.1H馆，全球首发亮相的是长城自主研发的革命性4.0T V8发动机，以及特别版的坦克300虎克版，品牌还公布了其柴油动力的续航测试成果，正值坦克品牌成立四周年之际，此次展示被视为其"全动力、全场景、全球化"战略的综合性展现，标志着中国越野品牌在实现核心技术与全球布局方面取得了显著进展。 此次展出的自主V8引擎，填补了大排量动力领域的空白，该发动机采用双涡轮增压技术，最大功率达到惊人的450kW，峰值扭矩超过850N·m，在保持机械质感的同时，通过智能热管理系统实现了综合油耗降低12%，体现了技术创新的卓越成果，坦克品牌的执行副总谷玉坤强调，V8引擎不仅是技术的飞跃，更是对纯粹驾驶体验的坚守。 同时发布的坦克300虎克版，是与知名越野圣地"虎克之路"联合打造的深度改装车型，该车配备三把差速锁、氮气减震器和防滚架系统，具有强大的越野能力，基于"实测-共创-量产"的开发模式，这款车型计划年内挑战美国卢比肯小道和摩押小镇，开启中国越野文化的全球化输出。 在车展前夕，坦克300柴油版完成了京沪高速的续航挑战实测，以超过120%的续航达成率跑出了1280公里，展现了其卓越的节能性能，该车的综合工况油耗低至6.8L/100km，配合其三年保值率的优势，形成了"省油、省心、省时"的差异化竞争优势，谷玉坤提出了"柴油新能源"的概念，强调了柴油车在补能效率、寒区启动等方面的优势，为多元动力发展提供了新的思考方向。 坦克品牌依托V8动力突破、虎克版场景深化以及柴油动力革新，构建了覆盖燃油、混动、纯电的立体动力矩阵，其全球累计销量已突破65万辆，并在全球范围内建立了广泛的市场占有率，展望未来，坦克品牌计划联合全球越野生态伙伴，建立覆盖五大洲的"坦克越野联盟"，推动中国越野文化的全球化输出，从上海启航的四年来，坦克品牌以每2.5分钟下线一辆新车的效率，正朝着"全球越野第一品牌"的目标稳步迈进，正如谷玉坤所言，真正的价值在于让机械热爱跨越地理界限,让中国制造成为世界越野的通用语言。
