长安马自达最新车型EZ-60亮相，融合了魂动设计和电动技术，展现出独特的魅力，其核心特点之一是采用9风道设计，这一创新设计将极大提升车辆的空气动力学性能，同时也为驾驶者带来更加舒适和稳定的驾驶体验，这款车型无疑将成为市场上备受瞩目的焦点。
在2025年的上海国际车展上，长安马自达推出了品牌电动化转型的战略之作——MAZDA EZ-60，这款中型纯电SUV以其革新性的设计语言、前沿的智能科技配置，以及马自达一贯的“人马一体”操控基因，成为了车展的焦点。 为了为EZ-60造势，长安马自达官方于4月23日上午10点启动了“10元订金无上限膨胀”预订政策，仅仅通过支付10元订金，订金每天都会自动膨胀，截至4月25日上午10点，盲订订单数量已经高达10060台。 作为长安马自达品牌电动化转型的战略级产品，EZ-60承载着马自达在新能源领域开疆拓土的野心，在设计方面，EZ-60延续了马自达标志性的“魂动”设计哲学，车身线条如雕塑般流畅，塑造出“九头身段”的超模比例，前脸设计采用了天使之翼日行灯和贯穿式尾灯，灯组内部采用晶钻折射结构，夜晚点亮时，光线璀璨夺目。 车身侧面，无框车门搭配隐藏式门把手，营造出满满的高级感与科技感，EZ-60全车身共有9处风道设计，这是其“性能美学”的核心，这些设计不仅优化了气流走向，减少了高速行驶时的能量损耗与风噪，还成功将风阻系数降低60.8%，提升续航41公里，并在高速行驶时产生705N下压力，增强操控稳定性。 内饰方面，EZ-60将日系简约风与前沿智能科技巧妙融合，坐进车内，首先映入眼帘的是26.45英寸5K一体式曲面大屏，画面清晰，主副驾还能实现左右分屏显示，搭配100英寸裸眼3D HUD，它能将导航信息与实景完美融合，提升驾驶的便利性和安全性，两侧的流媒体后视镜屏视野更宽广，即使恶劣天气下也能清晰呈现车后情况。 在动力方面，EZ-60提供纯电与增程两种动力版本，纯电版车型配备容量为78kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航超过600公里，增程版车型则搭载1.5L高效增程器，电机最大功率可达160kW，在底盘调校方面，EZ-60采用电子后驱架构，配合连续可变阻尼悬架和转向系统优化扭矩梯度，实现了精准的驾驶反馈。 车身结构方面，EZ-60采用了高强度铠甲笼式结构，高强钢占比高达86.5%，在碰撞时能有效分散和吸收能量，最大程度保护车内乘客安全，在主动安全方面，EZ-60标配9安全气囊和L2级组合驾驶辅助系统，超过30项行泊一体辅助功能，全方位保护车内人员。 EZ-60瞄准的是20万—30万元中型SUV市场，其核心竞争力在于设计美学、智能交互与驾控乐趣的平衡，这款车型不仅注重外观设计，更在智能科技、驾驶体验和安全性能等方面下足了功夫。
