广汽埃安在全球车展上大放异彩，展出了全球首辆前装量产L4级别的汽车，这款新车在上海车展上亮相，标志着汽车智能化的一大突破，该车具备高级自动驾驶功能，展现了广汽埃安在自动驾驶领域的深厚技术实力和创新能力，这一发布对于汽车行业和消费者来说都具有重要意义，预示着自动驾驶技术的普及和未来的发展趋势。
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在4月23日盛大开幕的2025上海国际车展上，广汽埃安携手滴滴自动驾驶，向世界展示了其领先的技术实力和创新精神，本次车展上，他们推出了全球首款具备全球适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车,这一创新产品无疑成为全场焦点。
这款L4车型不仅在软硬件实力上完成了对现有L2-L4级别的全面超越，更在激光雷达的数量上远超市面在售车型，搭载行业领先的硬件方案，广汽埃安L4自动驾驶车配备了4颗长距激光雷达和6颗补盲激光雷达，最远探测距离范围达到200米，最近探测距离也从行业的30厘米提升至10厘米，实现了真正的360°无死角覆盖。
值得一提的是，该车还全球首次搭载了红外生命体感知系统，这一创新技术使得车辆在夜间或雨雾等低能见度环境下，仍能精准识别行人、动物等生命体，大幅提升了复杂场景下的行车安全性，该L4车型总计配备了33个传感器,为潜在的危险布下了严密的天罗地网。
为了满足高阶自动驾驶的算力需求，广汽埃安为这款L4车型配备了高达2000TOPS的中央计算平台，其运算能力达到特斯拉CyberCab的4倍，能够高效处理复杂城市道路的多变场景，在安全冗余方面，该车采用八大系统备份设计，包括刹车、传感器等关键模块均有备份，确保单一系统失效时仍能安全行驶，更令人瞩目的是，该车以"1FIT"为目标打造，即运行10亿小时故障不超过1次，超越航空级标准1000倍,重新定义了智能驾驶的安全上限。
除了这一领先的L4自动驾驶车型，广汽埃安在本次车展的展台上还有诸多亮点，AION Y作为品牌旗下的明星车型，凭借史无前例的补贴力度，成为本届车展的"性价比之王"，13万元级的大SUV埃安霸王龙也吸引了众多目光，其650长续航版本更是令人瞩目,埃安RT和埃安UT的展示也充分展现了广汽埃安高品质纯电车的定位。
业内普遍认为，L4级自动驾驶是限定区域内实现完全无人驾驶的重要阶段，广汽埃安此次发布的L4自动驾驶车型，从硬件配置到安全承诺都展现出行业领先水平，随着量产计划的推进，智能出行市场或将迎来新的变革，此次车展上，广汽埃安的举动无疑为中国品牌在自动驾驶领域的发展树立了新的里程碑，随着年底的量产交付和明年的规模化运营,未来已来。
