小鹏汽车推出新款车型G6，借鉴了小米汽车SU7的预期管理策略，据网络传闻，新款小鹏G6的起步价格从预期的20万降至17.68万，这一举措旨在提高市场竞争力并吸引更多消费者关注，具体价格及配置信息还需等待官方正式发布。
小米和小鹏的营销策略有着异曲同工之妙，在新款小鹏G6的上市过程中，它们巧妙地运用了价格策略,成功地吸引了消费者的目光。
一开始，网传新款小鹏G6的价格区间为20-21万，在正式上市时，其价格全系都不超过20万，起步价仅为17.68万，顶配也仅需19.88万，这一价格策略迅速引爆市场，开售仅7分钟,大定数量便超过5000台。
这种策略让人不禁联想到小米SU7的上市方式，两者都是通过先给出一个较高的价格预期，再在正式上市时给出惊喜价，迅速抓住消费者的心，小鹏汽车创始人何小鹏在发布会上透露，直到发布会当天下午还在和王凤英开会讨论价格,这种坦诚的沟通方式也增加了消费者的信任感。
除了价格策略，新款小鹏G6的产品力也是其成功的关键，外观方面，细节调整使得整车更加时尚和动感；车内部分则采用了全新的组合设计，材质更高级，软包面积更大，舒适度得到了提升，动力和续航方面也有不小的进步，全系标配800V、5C超充AI电池，提供两种电池组选择，对应的续航分别达到了625公里和725公里，智驾方面的升级也让人眼前一亮，全系标配图灵AI智驾，支持城市NGP、高速NGP,并且全部功能免费。
新款小鹏G6的成功不仅仅是因为其价格策略，更重要的是其强大的产品力和创新的营销策略的结合，对于消费者来说，这无疑是一个令人兴奋的选择，而对于汽车行业来说，这也是一个值得关注和学习的案例，关于三款配置如何选择的问题，入门版已经足够满足日常需求，中配版则更注重豪华感，顶配版则是唯一提供725公里续航的版本，具体选择哪一款,还需根据个人需求和预算来决定。
