新上市的小鹏G6和G9在探店次日就吸引了众多消费者关注，虽然未出现爆单现象，但人气旺盛，销售人员表示，顾客对新车型表现出浓厚兴趣，销售情况令人振奋。
3月14日，也就是新款小鹏G6和G9上市的次日，驾仕派探访了小鹏终端商超直营门店。
与老款G6和G9上市之初的情况不同，这次新款G6和G9一经推出就获得了市场的热烈反响，小鹏宣布G6上市仅7分钟，大定订单数量就达到了5000辆；G9上市45分钟内，大定数量也突破了3000台。
从终端反馈来看，小鹏成功整改供应链的传言得到了证实，在订单预期较高的情形下，小鹏APP及门店对G6和G9的交车周期进行了预估。
现场情况
探店当日虽然是工作日，但到店客流量并不低，甚至比同商场的其他门店还要高，出现了多组客户同时围观展车的情况，这种景象让小鹏门店的销售人员精神状态饱满，在邀请客户试驾时，对方也爽快答应——这种邀约的顺畅程度，往往意味着“成功拿下”的几率较大。
在现场也遇到了已经下单的“大定车主”，其中有人选择了新款G9，在新款G9上市当天，老款G9的价格降到了20万出头，这位客户也在新旧之间犹豫不决，不过从现场情况来看，选择新款G9的客户更多。
老款G9已有库存但订单主要集中在新款上，高客流也促使门店准备充分，展车都是在上市前一周到店，G6的试驾车在上市次日完成上牌，面向所有消费者开放试驾，即使是没有预定的客户也可以试驾，G9的展车也是在上市前一周到店，试驾车会在上市一周内完成上牌。
新款车型介绍
新款小鹏G6在设计上进行了较大的调整，前脸的小鹏logo上移至机盖，不再处于贯穿位置，日间行车灯和转向灯融为一体，大灯造型有所变化，精致感不错，由于全系车型现在采用和P7+一致的纯视觉方案，所以原先用于激光雷达的位置现在成为了装饰件。
车身设计通过线条过渡增加立体感，使新款小鹏G6更加运动，而不像老款那样圆润，车内也进行了调整，主要材料和氛围灯更接近小鹏P7+的风格，主打家用温馨，屏幕系统采用全液晶仪表和中控分体设计，两屏尺寸都有所增大，中控屏升级至15.6英寸，芯片也从高通8155升级至8295P，内外设计都更加符合当下消费者的审美和需求。
