新一轮汽车“以旧换新”政策落地 有望刺激换购需求

天气网讯,随着社会经济的不断发展,人们对于汽车的需求不仅仅停留在交通工具的功能上,更多的是体现了消费者对生活品质的追求。通过政策的引导,消费者在更换汽车时将更倾向于选择新能源汽车、智能驾驶等更具科技含量和环保性能的车型,从而推动汽车市场向更加智能、绿色的方向发展,下面就去看看具体情况吧!

新一轮汽车“以旧换新”政策落地

新一轮汽车“以旧换新”政策落地 有望刺激换购需求

购车

日前,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)。本次行动方案不仅提出汽车以旧换新,还针对报废汽车的循环利用提出了具体要求。方案提出,到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%。

针对汽车消费,《行动方案》提出,实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新。加大政策支持力度,畅通流通堵点,促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动,鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动,并引导行业有序竞争。

《行动方案》要求,严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施,推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。

此外,针对金融支持,《行动方案》也提到,要鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下,适当降低乘用车贷款首付比例,合理确定汽车贷款期限、信贷额度。

商务部数据显示,2023年,我国汽车保有量是3.4亿辆,更新换代的需求和潜力很大。有专家表示,在消费领域,上一轮“以旧换新”活动属于大件耐用品普及的阶段,而本轮则从解决“有没有”升级为看重“好不好”。

据财通证券,2023年中国处于核心换购高峰期(即4-9年)的乘用车车型约有1.1亿辆,可为车市贡献较为可观的换购增量。本次汽车以旧换新的政策落地,有望刺激现有乘用车换购需求,带动销量增长。

据民生证券统计,目前中国已经实施过四轮比较大的汽车消费刺激政策,2015年以后政策明显向新能源汽车倾斜,刺激政策显著拉动汽车消费,推动中国成为全球第一大汽车市场。

新一轮汽车“以旧换新”政策落地 有望刺激换购需求

换车

换车可以用原来的车牌

1、及时申请:在您把老车转给别人或者注销之后的一年以内,原车牌为车主保留着。您需要在这一期间向车管所提出申请使用原号牌,即可将原车牌上至购买的新车或二手车上。如果时间超过一年之后,该号牌会重新进入选号池,向社会公开发放。

2、原号牌必须使用一年以上:以前车牌要使用三年以上才能保留,现在只要使用一年以上,就可以申请保留。

3、原车的违法和事故必须处理完毕:如果之前驾驶原机动车有过道路违规行为,被处罚款等情况,必须要将罚款交清,无交通事故遗留,才可申请继续保留原牌照号码。

4、申请使用原机动车车牌号码:在过户登记或者注销登记申请之日起6个月内;机动车所有人拥有原机动车3年以上;涉及原机动车的道路交通安全违法行为全部处理完毕。

5、在购买另一台车辆的时间是在提出申请当天起的2年里:自己车的车牌互换的话,也有时间限制,车牌互换时间限制是一年,所以对已办理互换的,一年后方可申请再次互换或申请保留原车号牌号码。

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