沃尔沃XC70发布，成为原生SMA混动架构下的首款车型，这款车型以其独特的优势吸引了众多消费者的关注，XC70展现了沃尔沃在混动技术领域的实力，为驾驶者带来全新的驾驶体验，其独特的混动架构保证了车辆的高效性能和环保特点，成为市场上的一款亮点车型。
沃尔沃全新车型XC70正式首发亮相，这款车型被精准地定位在XC60与XC90之间，填补了两款车型之间的市场空白，不同于其他车型，XC70是基于全新的SMA混动架构打造的首款车型，搭载了前沿的“超级混动”系统，并预计将于9月份正式上市。 SMA架构中的“S”代表了可扩展性、智能、安全以及可持续性，而“M”则代表超级混动模块，这一模块支持长达200km+的纯电续航里程（CLTC标准），至于“A”，它代表架构，意味着SMA架构拥有可持续进化的电子电气系统、辅助驾驶以及智能座舱。 从外观上看，XC70明显继承了沃尔沃的家族化特征，整体风格简约，尽管是混动车型，但其封闭式格栅设计给人一种纯电动车的错觉，日行灯采用了标志性的“雷神之锤”设计，而下方的大灯组则采用直列矩形样式，与在售车型有着明显的区别。 车身侧面线条流畅，并没有过于修长，但细节之处却展现了时尚感与力量感，黑化的B柱、后视镜以及突出的轮眉和腰线设计都强化了这一点，窗线设计也更加年轻活泼。 整车尾部层次感十足，直列式灯组同样带有家族属性，配合上方的扰流板，给人一种年轻运动的感觉，XC70的内饰还处于保密阶段，但我们已知的是其纯电续航能够达到200km以上，这是原生混动架构所带来的显著优势。 值得一提的是，沃尔沃已经实现了燃油、纯电、混动多种形式的动力覆盖，当下，多数豪华品牌/外资品牌都将重心放在纯电市场，而沃尔沃则舍得下大本钱推出原生的混动结构以及基于原生混动平台打造的混动车型，确实走在了行业前列。 关于XC70的具体尺寸，虽然目前尚未公布具体数值，但从其定位以及目测来看，我们大致猜测其车长在4米85左右，得益于原生的混动平台，轴距方面应该会有优势，预计会在2米9左右，未来售价预计在40-50万的区间。
