理想L系列推出全新智能焕新版车型，升级搭载高性能的700算力芯片和先进的空气悬挂技术，同时保持原有价格不变，此次升级旨在为用户带来更加智能便捷的驾驶体验，提升整车性能表现，同时满足消费者对高品质出行的需求，新车在智能化和驾驶体验方面实现显著提升，为用户带来全新的驾驶感受。
5月8日,理想汽车正式发布了全新的L系列智能焕新版车型，自即日起，大定已经开启，交付将于下周开始，价格基本保持不变，主要配置进行了如下升级变动：
- 理想L6 Pro售价24.98万元
- 理想L6 Max售价27.98万元
- 理想L7 Pro售价30.18万元
- 理想L7 Max售价32.98万元
- 理想L7 Ultra售价35.98万元
- 理想L8 Pro售价32.18万元
- 理想L8 Max售价34.98万元
- 理想L8 Ultra售价37.98万元
- 理想L9 Pro售价40.98万元
- 理想L9 Ultra售价43.98万元。
理想汽车还对L系列的智能驾控与舒适体验进行了不同程度的升级,具体升级内容如下：
- 芯片性能跃升：L6/7/8/9 Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力），Max版升级至英伟达Thor-U芯片，算力跃升至700TOPS。
- 底盘系统进化：L7/L8全系标配双腔空悬和CDC减震系统，L9创新搭载双阀双腔空悬，侧倾抑制和滤震性能显著提升。
- 续航配置突破：L7/L8 Max版电池容量升级至53.2kWh，实现与Ultra版本同规格配置。
- 后排交互革新：L9独享21.4英寸后排巨幕（LCD材质），显示面积相比前代15.7英寸OLED屏幕增加了36%，而L6/7/8车型则取消了后排屏配置。
- 舒适性细节优化：品牌全系车型座椅材质和调节功能升级，新增智能温控系统和动态氛围灯组，同时NVH静音工程同步增强。
此次升级展示了理想的诚意,比起某些品牌的“挤牙膏式”升级，理想拿出了肉眼可见的诚意，从品牌价值来看，这次升级巩固了理想汽车“家庭智能出行引领者”的定位，通过VLA大模型和魔毯空悬，理想正在将“移动的家”概念从空间延伸到智能交互和驾乘体验，数据显示，L系列用户中72%将智能驾驶列为购车核心因素，而此次升级恰好击中这一痛点。
在市场竞争层面,理想的“价格锚定”策略起到了建立壁垒的作用，L6 24.98万起的定价，直接切入智界R7和特斯拉Model Y的价格区间；L9 40.98万的起售价，又与奔驰GLC和问界M8形成强有力的竞争，这种全价格段覆盖的产品矩阵，使理想汽车在20-50万区间形成“无死角防御”，并在这个价格区间构建起稳定的顾客群体，近期理想股票上涨也是情理之中的事情。
当智能驾驶进入"大模型时代"，算力储备成为新的竞争维度；空气悬架正在从奢侈品变为必需品，可以预见，随着舒适配置的下放速度远超预期，未来市场的竞争将更加激烈，在保持价格体系稳定的前提下，理想完成了智能硬件、底盘架构、续航能力的全面进化，这种"润物细无声"的升级策略既避免了老车主的不满，又给竞品留足了应对时间，但值得注意的是，随着智能驾驶进入深水区，软件生态的比拼将成为下一个战场，大家对此有何看法？欢迎在评论区留言讨论。
