魏建军直播展示全新高山座椅配置，打破传统观念，老板级人物也能坐三排，全新高山座椅设计独特，舒适度极高，充分展现豪华与实用并存的特点，此次实测展示，展现了新一代商务座椅的升级优势，重新定义商务出行体验。
长城集团董事长魏建军携首席技术官吴会肖和技术中心副总经理王超一同驾车前往保定周边露营,亲身体验全新高山汽车的全方位表现，在长城徐水试验场，魏建军详细解读了长城汽车在研发和造车体系上的执着追求，并强调了其安全价值观——“生命第一，敬畏生命”。 此次体验之旅的目的地十分多元，包括无图道路、城市快速路、乡村路段以及复杂的太行山盘山公路，魏建军亲自带领长城高管进行直播实测，这不仅展现了长城汽车的自信，也充分证明了全新高山在辅助驾驶方面的出色表现，此次自驾路线相当复杂，涵盖了城区和乡村等多种环境，全新高山的表现非常稳健，无论是变道、限速还是跟车，都显得非常丝滑。 全新高山汽车搭载了 27个感知传感器，为用户提供无高精地图、全场景覆盖、点到点领航的出行体验，截止4月20日，长城辅助驾驶总里程已超1.3亿公里，行车辅助渗透率高达98.1%，总时长超164万小时，这些实绩背后，凝聚了工程师们的辛勤付出和努力。 在MPV车型方面，近年来应用场景已从商务接待转变为“宜家宜商”，第三排的舒适性变得尤为重要，魏建军在直播中亲自体验了全新高山三排的超大空间，展示了基于二三排共轨设计的座椅前后超长距离移动便利性。 全新高山全系标配智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发，配置豪华，驶入盘山公路时，全新高山的四驱性能和动态响应能力得到了完美展现，魏建军在直播中还回应了关于长城不做增程技术的质疑，他表示长城拒绝“技术妥协”，致力于让内燃机和电驱系统搭档，使每一款车型更适配不同地区的用户需求。 在动力方面，全新高山全系搭载Hi4性能版四驱电混技术，拥有混联+4挡+前后轴双电机的混动架构，配合1.5T混动专用发动机，最大功率达到337kW，最大扭矩为644N·m，可应对任何复杂路况。 全新高山8和高山9已经公布了预售价分别为32.98万和37.98万元，新车将于5月13日正式上市，届时还将公布高山7的售价，期待广大车友的关注与选购。
