捷尼赛思GV70 EREV即将发布，打破增程混动的质疑声音，这款被誉为“韩国宾利”的车型以其卓越性能和创新技术备受期待，明年，GV70 EREV将引领新一轮的混动风潮，展现增程混动的魅力。
电脑知识网报道，曾经不被看好的增程混动技术如今成为了热门趋势，继福特、大众之后，又有一家知名大厂捷尼赛思也宣布加入这一领域。 捷尼赛思近日官宣，其新款车型GV70 EREV将于2026年12月正式发布，这款新车将成为捷尼赛思旗下的首款增程式动力车型，据了解，新车将基于改进的E-GMP平台打造，搭载小排量汽油发动机作为增程器，综合续航里程有望突破900公里，新车还将采用双电机四驱系统，最大输出功率可达490马力。 规划显示，捷尼赛思GV70 EREV将在北美、韩国及欧洲部分地区推出，这些地区拥有完善的电动汽车基础设施以及对低排放车辆的消费需求。 为何捷尼赛思选择此时推出增程混动车型？主要原因在于其在主销市场——美国的市场需求，福特CEO吉姆·法利在今年的财报电话会议上表示，增程电动汽车将在美国市场发挥重要作用，美国人喜欢大型车辆，尤其是皮卡，但消费者不愿为电动汽车支付更高的费用，在当前电动版皮卡或SUV价格超出预算的情况下，增程电动汽车可能成为一个理想的解决方案。 与同类纯电动汽车相比，增程车采用更小的电池，由于不需要像混合动力车那样融合动力系统，因此增加增程器更为简单，这也进一步降低了生产成本，法利指出，这些车型没有变速箱、齿轮、驱动系统和多余的驱动轴，安装内燃机的额外成本几乎可以忽略不计。 随着捷尼赛思GV70 EREV的发布，我们期待这一领域将带来更多的创新和发展，作为“韩国的宾利”，捷尼赛思的加入无疑将为增程混动市场带来新的活力和竞争，图为GV70纯电版,让我们共同期待其增程版的面世。
