广汽发布首款前装量产L4车型，引领行业变革！该车具备高级自动驾驶功能，将颠覆传统驾驶模式，这一重要突破标志着广汽在自动驾驶技术领域的领先地位，将推动整个行业的快速发展。
随着汽车行业的飞速发展，消费者对驾驶辅助技术的要求日益提升，这也使得驾驶辅助技术与安全之间的平衡变得尤为关键，一起高速上的车辆爆燃事故再次提醒我们，安全始终是驾驶的首要前提，特别是在高度自动驾驶的领域，企业肩负的责任更为重大，在这一背景下，广汽埃安以其卓越的表现，为行业树立了一个典范。 在不久前结束的2025年上海国际车展上，广汽埃安引领潮流，重磅发布了全球首辆前装量产L4级高度自动驾驶车，更令人振奋的是，他们宣布将为L4安全责任事故担责兜底，这无疑是L4车型安全标准的一个重大突破，标志着自动驾驶技术进入了一个全新的“车企全责”时代。 广汽埃安之所以能够勇敢涉足L4车型领域，源于其在智能驾驶领域的丰富经验和实力，早在2013年，广汽就推出了具备自主知识产权的无人驾驶概念车Wistar，展示了其在智能驾驶领域的远大志向，随后的几年里，广汽埃安持续深耕智能辅助驾驶领域，不断积累经验和数据，到了2019年，其首款车型埃安S成功成为行业内第一个搭载L2级智能辅助驾驶的产品，去年下半年，广汽更是将带激光雷达的组合驾驶辅助性能带到了15万的级别，推动了高阶组合驾驶辅助的普及，广汽已经拥有了140万的智能辅助驾驶客户，智能辅助驾驶的里程累计达到40亿公里，这些成绩充分证明了广汽在智能辅助驾驶领域的实力和成熟度，为其涉足L4领域打下了坚实的基础。 至于为何敢于为安全担责，广汽埃安的答案是实力与技术的完美结合，驾驶辅助安全问题一直是公众关注的焦点，其中涉及到的安全责任问题也引起了广泛讨论，此次广汽提出的“车企全担”观点，显示了其在安全方面的足够底气，此次广汽联合滴滴带来的L4车型，在硬件和软件方面均取得了显著突破，特别是其搭载的10个激光雷达和红外传感器，能够在各个方向实现精准探测和识别，大大提高了驾驶的安全性，这款车型的中央大脑算力高达2000TOPS，相当于多台高性能设备的算力总和，为自动驾驶的安全、体验和效率提供了强大的支持。 值得一提的是，广汽埃安在自动驾驶技术与安全保障方面都做得足够到位，该车企为前装量产L4自动驾驶车的关键系统设置了安全冗余备份，确保在极端情况下也能保障安全，相信在不远的将来，广汽埃安将为我们带来真正能为每一个生命负责的L4量产车，这样的技术突破不仅将推动汽车行业的技术革新，也将为消费者带来更加安全、便捷的驾驶体验。
