揭秘B48背后的原因，为何选择B48而非S58的原因在于多方面的考量，B48具有独特的优势，如性能表现、成本效益或适用性等方面可能更符合某些需求，而S58虽然也有其优点，但相较于B48可能无法满足特定需求或存在某些劣势，选择B48可能是基于实际需求、预算考量或性能对比等多重因素的综合权衡。
关于选择B48发动机而非S58发动机的原因,背后有着充分的考量与决策逻辑，在特定情境和实际需求下，B48可能在功能、性能、适用性等方面更符合用户的期望和需求，而对于S58，可能因为某些原因如性能不足或不符合特定使用场景等而被排除，对于宝马而言，其在M2 Racing赛车上的选择，显示了其基于实际需求和评估的明智决策。 不久前，宝马正式发布了全新的M2 Racing赛车，引发了人们对于其未搭载机皇S58发动机的疑问，宝马选择使用B48涡轮增压四缸发动机，背后有着充分的理由，且这一决策显得非常明智，这款B48发动机可产生高达313马力和420牛米扭矩，最高时速可达270公里/小时。 让我们深入关注这款M2 Racing赛车的核心——B48发动机，选择B48 2.0T发动机对宝马而言具有多重优势，从运营成本的角度看，B48的零件更换和维修更为简便，降低了M2 Racing的维护成本，B48比S58更轻，有助于优化M2 Racing的驾驶性能，减少轮胎磨损，使得整车重量仅为1498公斤，比市售的G87 M2轻了220多公斤。 选择B48发动机也为宝马在赛事领域提供了更多选择，因为许多国际赛事都会根据发动机排量设定门槛，推出一款搭载低排量的全新赛车，意味着客户可以参加宝马赛车原本无法参加的系列赛，同时享受更低的价格和运营成本，这对于宝马而言，意味着能够销售更多赛车。 尽管一部分客户可能更偏好六缸发动机带来的畅快感，但宝马在紧凑型车身上选择B48发动机也是出于多方面的考量，车身架构和发动机布局的改变使得使用B48成为必然选择，市售的B48发动机的动力输出已经满足紧凑型车的需要，而宝马对发动机参数的标定一直保持保守态度，未来若需更高动力输出，对B48进行压榨并非难事。 至于为何没有纯正的“S48”，可能是因为B48的数据已经足够使用，无需再经过高性能调校，目前B48主要应用在中低端宝马车系和MINI车型中，而对于未来是否会有S48，则取决于技术的发展和市场需求的改变，我们拭目以待宝马的战略决策和市场发展。 宝马在M2 Racing赛车上选择B48发动机而非S58，是基于多种因素的全面考量与决策，这不仅降低了运营成本，还为赛事提供了更多选择，虽然部分客户可能更倾向于六缸发动机的快感，但考虑到紧凑型车的车身结构和重量分布、现有发动机的功率输出能力等因素，B48的选择无疑是合理的。
