魏建军邀请共度五一，提供咖啡畅谈机会，魏牌全新产品展现卓越性能，高山越野轻松应对，实力并非空谈，靠的是实干与卓越表现，五一期间，体验魏牌全新产品，感受品牌实力。
刚刚过去的五一假期，长城汽车董事长魏建军再次在汽车圈掀起热议，他带领技术高管、媒体和B站UP主一起，开着魏牌全新高山，从试验场直奔太行山，全程直播，实测汽车性能，这次直播看似轻松惬意，实则是一场技术盛宴，魏建军不仅展示了长城汽车的“安全观”,还展示了其智能驾驶辅助系统的真实性能。
在直播过程中，他们从长城徐水试验场出发，魏建军亲自向镜头展示了长城的“安全底牌”，亚洲最大多角度碰撞实验室、价值超亿元的测试假人阵容一一呈现，凸显了长城汽车对安全的极致追求，魏建军强调，安全不是卖点,而是责任和基础。
魏牌全新高山正是在这样的顶级实验标准下诞生的MPV，它采用高强度笼式车身，配备全维度智能安全系统，构成“主动+被动”一体化安全方案，此次直播路线涵盖了城市道路、无图厂区道路、乡村狭窄路段，以及极具挑战性的太行山盘山公路,堪称对智能驾驶辅助系统的极限测试。
魏牌全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra系统表现出色，在没有“剧本”的复杂环境下，展现了智能驾驶的真实可用性，截至4月20日，长城智能驾驶辅助系统已运行超1.3亿公里，主动刹车成功干预潜在风险3.2万次，魏建军认为，技术能不能“拉出来打”,才是智能汽车的真正分水岭。
魏建军在直播中也没有回避热门话题，他明确表示“打死不做增程”，坚持认为增程技术只是临时解决方案，而不是长远之计，相反，他全力推崇长城Hi4性能版智能四驱电混系统，这一系统搭载在魏牌全新高山上,具备强劲的动力输出和精准的扭矩分配能力。
在太行山的实测过程中，全新高山依托Hi4的智能驱动逻辑，无论是上坡急弯、湿滑路面还是连续转向，都能稳健通过，它的出现，几乎将竞品30-40万级MPV配置“打穿”，以标配Hi4智能电混、Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助、全车舒适配置、超级智舱等为基础，满足了用户家庭出行的多场景刚需，全新高山的价格也相当亲民，共两款车型：高山8（32.98万元）与高山9（37.98万元）。
魏建军的这次“上山”实测，不仅展示了长城汽车的技术实力，也展示了中国汽车产业的雄心与决心，全新高山的出现,无疑将为用户带来全新的驾驶体验。
