领克900与理想L9对比，入门版价格相差12万，但领克900并未处于劣势，相反，领克900在某些方面具备优势，具体优势有待进一步分析和比较两款车型的详细配置、性能及消费者需求。
经过详细对比，领克900与理想L9两款车型各具特色，以下是修正错别字、修饰语句并补充内容的全新文章： 领克900已经上市，其限时起售价定为28.99万元，相较于理想L9的40.98万元起售价，显得相当吸引人，今天我们将这两款车进行深入对比，看看在价格差异明显的背景下，它们各自的产品力究竟如何。 具体对比车型为：领克900 2025款 1.5T Halo（限时价28.99万元），与理想L9 2025款 1.5T Halo（指导价40.98万元）。
两款车均属于大型SUV，车身长度和轴距均相当出色，领克900在车身长度和轴距方面略有优势,为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。
在座椅方面，领克900和理想L9均采用六座布局，前排座椅，理想L9提供了坐垫软硬调节，而领克900则添加了副驾腿托调节，两车都配备了加热、通风和按摩功能，而领克900还配备了头枕扬声器,为乘客提供更加舒适的乘坐体验。
座舱智能化对比：领克900驾驶辅助硬件领先，理想L9注重后排娱乐
中控屏方面，领克900采用了30英寸的一体屏，相比理想L9的由两块15.7英寸屏幕拼接而成的设计，视觉效果更为出色，在芯片方面，领克900搭载的是骁龙8295芯片，而理想L9则采用了性能更强的骁龙8295P芯片，理想L9的入门版车型即配备了后排液晶屏,而领克900则需要次低配及以上车型才配备。
在驾驶辅助方面，领克900配备了一颗激光雷达和英伟达的Orin-X芯片，算力达到254TOPS,硬件规格显著领先于理想L9。
动力续航与底盘：领克900加速更快，理想L9纯电续航更长并配备空气悬架
两款车均采用双电机布局，但领克900的电机功率更大，同时采用插混动力，综合功率达到530kW，综合扭矩达到721N·m，加速性能出色，而理想L9则采用增程动力,综合功率和扭矩略逊于领克900。
在纯电续航方面，理想L9的电池组容量更大，CLTC纯电续航达到280km,而领克900为220km。
在底盘方面，两款车都采用了高级结构，理想L9配备了空气悬架，支持高低和软硬的调节，而领克900则只有可变阻尼悬架,只支持软硬的调节。
经过详细的对比，我们发现领克900在价格上比理想L9便宜了12万元，但产品实力并未打折扣，两款车型各有亮点：领克900的座椅功能更多、一体式大屏更具科技感、驾驶辅助硬件领先、加速更快；而理想L9则注重后排娱乐、纯电续航更长并配备空气悬架，对于消费者来说，考虑到领克900的价格优势，无疑更具吸引力,你会如何选择呢？
