在暴雨天气中体验比亚迪的“天神之眼B”，惊喜发现其驾驶性能超乎预期，在恶劣天气条件下，该车展现出卓越的驾驶稳定性和安全性，其智能系统甚至比人工驾驶更加出色，有效应对暴雨带来的视线模糊和路面湿滑等挑战，乘坐舒适，科技配置先进，此次体验让人印象深刻，比亚迪“天神之眼B”在特殊天气下的表现令人赞叹，展现了汽车技术的先进与可靠性。
在暴雨天,辅助驾驶是否还能正常使用是一个重要的问题，对于搭载天神之眼 B 的腾势 N7，在多种路况下的表现进行了详细的测试，包括城区道路、村道和暴雨天气。 在城区道路上，天神之眼 B 的表现非常稳定，无论是变道、转弯还是红绿灯启停，都非常按部就班，但在稳定的同时，它也相对保守，倾向于跟随前车保持当前车道，在红绿灯启停时，感知变灯的速度较慢，容易被后车催促。 在变道时，天神之眼 B 的博弈策略非常出色，如果侧后方有来车，它会果断提速完成并道，它在面对一些特殊场景，如无保护左转和异型物体识别时，还存在一些问题，尤其是在暴雨天气下，模型库可能不够丰富，无法识别某些特殊物体。 在村道测试中，天神之眼 B 总体表现稳定，但在实线变道等场景存在问题，它目前对实线变道有单独的安全规控，但在某些情况下会停在原地等待前车起步，无法自主解决问题。 在暴雨天气测试中，天神之眼 B 表现出色，即使在大雨中，它仍然可以准确识别路面标线，完成所有智驾动作，但在雨太大或速度较快的情况下，有一定概率会降级，关于激光雷达的位置，存在低位和高位放置的争论，低位放置不影响整车设计感和风阻，但更容易受到雨水或其他脏污的影响，高位放置则相反，丑且影响风阻，但受到的外界干扰更少，探测高度和距离更有优势。 天神之眼 B 在暴雨天仍然可以正常使用，但存在一些问题需要改进，它的总体表现稳健可用，但在某些细节方面仍需提升，对于普通消费者来说，最期待的是天神之眼 C 的表现，期待它能以更实惠的价格提供出色的智驾体验。
