赛力斯递交港交所上市申请，计划实现“A+H”两地IPO，该公司预计2024年净利润接近60亿元，展现出强劲的发展势头，此举将进一步提升公司的融资能力和市场影响力，推动其业务持续扩张和创新。
电脑知识网报道,港交所披露易网站最新消息，赛力斯今日正式向港交所递交IPO申请，中金公司与中国银河国际担任联席保荐人。
赛力斯,这家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，正雄心勃勃地迈向新的发展阶段，其业务涵盖新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务。
回顾赛力斯的发展历程,可谓历经三次创业，早在1986年，赛力斯便从零部件业务起家，2003年，它进一步拓展至整车制造领域，到了2016年，赛力斯开始转型，专注于新能源汽车领域，并在同年6月成功实现A股上市。
尽管在2020-2023年期间，赛力斯连续四年面临亏损，但其在2024年实现了业绩的爆发式增长，这一年，赛力斯实现营业收入约为1451.14亿元，同比大增305.47%，同时实现了归母净利润约为59.46亿元，成功扭亏为盈。
赛力斯的销售数据同样令人瞩目,在2022年至2024年期间，其车辆销售量分别为26.72万台、25.23万台和49.70万台，新能源汽车的销量更是持续增长，分别为13.51万台、15.09万台和42.69万台。
值得一提的是,赛力斯在2021年发布了“问界”品牌，并确立了“智慧重塑豪华”的品牌定位，随后，该公司成功推出了问界M5、M7、M8和M9四款车型，M5创下上市当年新品牌单车交付量破万的最快记录；问界M7成为中国市场30万元级别最畅销的自主品牌车型，2024年交付量达20万辆；问界M9则在中国市场50万元车型销量中独占鳌头，交付量超过15万辆，最新发布的问界M8在24小时内大定突破3万辆。
在研发方面,赛力斯亦不遗余力，根据弗若斯特沙利文数据，问界品牌在2024年下半年以82%的NPS净推荐值登顶新能源汽车口碑榜首，同年，赛力斯的研发费用达55.86亿元，同比增长229.24%，显示出其在技术创新上的坚定投入。
此次港股IPO被看作是赛力斯推进全球化战略的重要一步,有望为其进一步拓展国际资本市场布局提供有力支持，赛力斯表示，IPO募集的资金将主要用于研发投入、新营销渠道建设、海外销售及充电网络服务以及营运资金等。
赛力斯正处在一个快速发展的阶段,其业绩和品牌影响力均实现了显著增长，此次港股IPO将是其迈向全球的重要里程碑，值得期待。
