大众首款增程式电动汽车成功落地，标志着大众已全面融入中国市场的节奏，这款汽车以其独特的增程技术，满足了日益增长的市场需求和消费者期待，这不仅彰显了大众对中国市场的深度承诺，也展示了其在技术创新和适应市场趋势方面的决心和实力，大众正在紧跟中国市场的步伐，不断推出符合消费者需求的新产品和服务。
大众的新能源转型,正在步入关键阶段，仿佛一幅即将完成的画卷，静待交卷时刻。
在2025年上海车展上,大众汽车带来了三款重磅新车：一汽-大众ID. AURA、上汽大众ID. ERA和大众安徽ID. EVO，这三款概念车覆盖了纯电紧凑级轿车、增程式全尺寸SUV和纯电全尺寸SUV三个细分领域，充分展示了大众在新能源领域的全方位布局。
按照大众集团最新规划,至2027年，将在中国推出超过20款新能源车型，涵盖纯电动、插电式混动和增程式车型；到2030年，集团旗下各品牌将在华提供约30款纯电动车型，而大众在华研发的纯电平台CMP与CEA电子电气架构，将成为大众在电动化、智能化时代的全新技术底座。
从产品规划到技术底座,大众“为中国”的战略目标即将迎来重要时刻，通过这三款概念车的信息，我们可以一窥大众品牌在华新能源转型的未来之路。
特别是上汽大众ID. ERA这款增程式全尺寸SUV，更是引起了广泛关注，对于中大型、全尺寸SUV而言，相比成本高、续航受限的纯电动方案，混动方案更受用户欢迎，而增程式方案则因其“门槛”较低，成为了近年来的热门选择，大众汽车打造的ID. ERA融合了豪华舒适的大型SUV特质与续航无忧的增程技术路线，为大众品牌在新能源时代打开了全新的市场突破口。
作为大众“油电同进”战略下的产物，ID. ERA凝聚了大众在传统动力和电动科技两方面的优势，其增程系统采用了大众明星发动机——EA211 1.5L四缸增程器，这款发动机以其体积小、效率高、运行平顺、可靠性出色、NVH控制优秀等优势，为ID. ERA在能效表现、舒适性和平台适配上提供了坚实支撑。
外观设计方面,新车也颇具现代与科技感，前脸采用分体式LED大灯和贯穿式发光LOGO，车侧腰线平直硬朗，配合悬浮式车顶和宽厚轮拱，凸显稳健大气的姿态。
配置方面,新车也迎合了目前市场的趋势，不仅搭载后排娱乐屏、第二排行政座椅、副驾女王座椅等舒适配置，还加入了基于中文大语言模型的AI智能助手和城市导航驾驶辅助等智能配置。
一汽-大众ID. AURA和大众安徽ID. EVO也备受关注，ID. AURA作为首款基于全新紧凑型主平台CMP开发的车型，目标用户直指中国的年轻家庭，而ID. EVO则是一款智能纯电SUV，其动力系统采用了800V高压纯电架构，支持超充技术，带来了更好的补能体验。
大众汽车正在通过全方位的产品布局和技术创新,积极应对新能源市场的挑战，从产品设计到技术研发，大众汽车都在不断探索更符合中国市场需求的产品和服务，对于百年大众来说，“为中国”的征程即将进入成果期，其后续表现值得业界持续关注和思考。
