浩思动力中国首秀展示了零碳出行技术的全方位呈现，此次展示聚焦于绿色能源和可持续发展，突出了公司在零排放出行方面的创新成果和技术实力，通过此次首秀，浩思动力向公众展示了其在新能源汽车领域的领先地位，为推动中国的绿色出行和低碳发展做出了积极贡献。
2025年4月24日,全球动力总成领域的领军企业浩思动力，以“多路径共赴零碳未来”为主题，在上海国家会展中心8.1馆8A17展位，完成了其在中国市场的首次盛大亮相，此次车展对浩思动力而言具有极其重要的意义，不仅标志着其正式进入中国市场，更是向全球展示其零碳技术实力的绝佳机会，作为动力总成领域的创新先驱，浩思动力围绕“绿色智能驱动”理念，通过可替代燃料解决方案、高效混动系统以及概念展示车，全面描绘了零碳出行的技术蓝图。
浩思动力的展台重点展示了“燃料多元化”与“能效最大化”的核心技术，在可替代能源领域，公司展示了甲醇、乙醇、氢气及合成燃料的完整应用方案，以甲醇燃料为例，浩思动力通过优化燃烧效率和尾气处理技术，实现了甲醇发动机碳排放的显著降低，成本也与现有燃油体系相接近，为车企提供了一条切实可行的低碳转型路径。
混动技术方面,EM-i超级电混系统成为全场关注的焦点，该系统搭载的全球首款热效率突破45%的混动专用发动机，结合先进的碳化硅（SiC）技术，实现了“亏电动力不减弱”的卓越性能，即使在电池电量不足的情况下，动力输出也能保持峰值状态，配套的DHT160电驱系统采用高度集成设计，将电机、电控、减速器等模块整合为一体，体积减小20%，重量减轻15%，综合能耗比同类产品降低12%。
首次亮相的BHE15TDEB高性能混动发动机,采用先进的“驭风·火龙卷”超高效燃烧系统，通过一系列高新技术，将热效率提升至46.5%，使紧凑型混动车型具备了与燃油车相当的动力性能。
行业赋能：低成本、高兼容的零碳转型方案
浩思动力不仅注重技术的创新,更着眼于方案的商业化落地，其未来超混动力概念车采用模块化设计，支持即插即用模式，使得车企无需对现有传动系统进行大规模改造，即可轻松适配混动架构，这一设计大大降低了传统车企转型的成本和时间，某国内头部车企技术负责人表示：“浩思的方案帮助我们解决了产线兼容性难题，转型周期至少可缩短18个月。”
可持续愿景：全链条脱碳的技术与生态融合
浩思动力的零碳战略覆盖了从燃料生产到终端应用的全过程,公司致力于开发合成燃料技术，利用可再生能源进行制取，实现“从油井到车轮”的碳中和闭环，公司积极与全球能源企业合作，计划到2026年前建立绿色燃料供应链，进一步降低车企采用环保技术的门槛。
在国际上,浩思动力的创新成果也获得了高度评价，国际清洁交通委员会（ICCT）的专家评价称：“浩思动力的多路径方案为行业提供了灵活的脱碳选择，特别是在燃料兼容性和系统集成度方面的突破，将成为全球零碳转型的重要参考。”此次车展不仅展示了浩思动力的技术实力，也为全球动力总成领域的发展指明了方向。
