哈弗品牌在上海车展上发布了全新的新能源四驱技术Hi4，这一技术的推出标志着全民普惠时代的开启，该技术将助力新能源汽车领域的发展，提高车辆性能和节能性能，为用户带来更加便捷和高效的出行体验，这一技术的发布也预示着哈弗品牌将继续在新能源汽车领域发挥领导作用，推动行业的进步。
在繁华的上海国际车展上，哈弗品牌以“开启新能源四驱时代”为主题，重磅发布了全新的Hi4超混四驱技术，这一创新技术的推出，标志着四驱技术正式从“高端特权”走向“全民普惠”，重新定义了新能源时代的家庭出行标准。 随着国内新能源市场的蓬勃发展，四驱车型在豪华车市场的占比已经达到了50%，但在经济型SUV市场，四驱技术的渗透率却不足17%，市场潜力巨大，传统的四驱技术因高能耗和高成本，一直未能实现大众化，而哈弗Hi4技术的问世，以“两驱能耗，四驱体验”的创新理念，打破了这一僵局。 哈弗Hi4技术的核心创新包括双电机四驱布局、三擎九模动态切换等，实现了能耗与成本的突破性优化，搭载Hi4技术的二代哈弗枭龙MAX为例，其在纯电模式下的城市通勤每公里成本仅4分钱，高速行驶油耗更是低至百公里5.5L，相比部分两驱车型更为经济。 不仅如此，哈弗品牌始终坚守“以用户为中心”的品牌理念，Hi4技术不仅能够满足城市通勤的需求，更能够在雨雪湿滑路面或复杂地形中提供更高的安全性和稳定性，通过Hi4技术赋能，家庭用户无论在城市还是户外，都能享受到更加安心、便捷的出行体验。 为兑现“技术普惠”的承诺，哈弗品牌宣布未来新能源车型将全部搭载四驱技术，并推出二代枭龙MAX限时优惠价，起售价仅为11.68万元，以两驱的价格享受四驱的性能，大大降低了家庭用户的购车门槛。 Hi4技术以整车思维重构四驱架构，通过整合前轴双电机集成、高热效率发动机等硬核配置，实现了驱动效率的提升和轻量化的平衡，其智能四驱控制系统可动态分配动力，搭配50:50的黄金轴荷比，既保证了操控性又兼顾了能耗经济性，Hi4技术还在被动安全性能上做出了显著提升，在碰撞中能够吸收更多能量，减少乘员舱的侵入。 哈弗Hi4技术的发布不仅彰显了中国品牌在新能源时代的创新领导力，更体现了品牌推动技术普惠的社会责任感，哈弗品牌将继续深耕新能源四驱领域，以用户需求为核心，为全球家庭打造“可城可野”的出行伙伴,让四驱技术真正成为美好生活的标配。
