电车作为绿色出行的新时代选择，正在逐渐普及，关于其是否引发新的资源紧张问题引发了讨论，电车有助于减少碳排放，促进环保；电池生产和回收可能对环境造成一定影响，需要在推广电车的同时，关注其产业链的环境影响，以实现可持续发展。
确实,电车作为新时代的绿色出行方式，正在逐渐受到广泛关注，关于其是否成为新的“饥源车”的问题，实际上是对电车市场发展的一个误解。
电车作为新能源汽车的一种,具有环保、节能、低噪音等诸多优势，随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，电车在市场上的占有率逐年攀升，电车的优势不仅仅在于其环保性能，更在于其解决交通拥堵和减少环境污染的有效作用。
关于是否成为新的“饥源车”，这主要源于部分热门电车型号的供需矛盾较为突出，导致消费者可能需要等待一段时间才能购买到心仪的车型，这并不能将电车整体归类为“饥源车”，这是市场发展的正常现象，随着产能的逐步扩大和供应链的不断完善，这种情况将逐渐得到缓解。
我们还需要看到电车面临的挑战,如续航里程、充电设施、成本和消费者认知等问题，这些挑战并不意味着电车是“饥源车”，而是需要我们共同努力去克服和解决的难题。
我们应该关注电车的优势和发展潜力,推动电动汽车产业的健康发展，政府、企业和消费者应该共同努力，完善充电设施、提高电池技术、加大宣传和推广力度，使电车成为更多消费者的首选，我们才能实现绿色出行和可持续发展的目标。
对于电车是否为新的“饥源车”的问题，我们应该明确回答：不是，我们应该看到电车作为绿色出行方式的优势和发展潜力，并努力推动其健康发展，我们也应该关注并解决电车面临的挑战，如续航里程、充电设施等问题，为电车的普及和发展创造更好的条件。
