在2025年，对于是否愿意花费五十多万购买全新的丰田"霸道"，这取决于个人需求和偏好，对于喜欢丰田品牌、欣赏其质量和性能的消费者，可能会考虑购买，这也需要考虑车辆性价比、个人财务状况以及市场需求和竞争状况，每个人的决定都会不同。
在越野领域，丰田普拉多的地位举足轻重，自从初次进入中国市场以来，凭借其卓越的越野性能和大体量带来的霸气外观，赢得了众多中国消费者的喜爱，人们亲切地称其为“丰田霸道”，从产品线的变化来看，丰田普拉多在推出19款车型后，时隔五年再次推出新款车型，新款丰田普拉多采用了线条笔直的方盒子车身结构，与国产越野车型相似，更引人注目的是，新车采用了创新的油电混合动力系统,电机的加入使其越野能力更强。
不仅如此，最近新款普拉多还推出了名为“VX”的旗舰版车型，从价格上看，VX版本的丰田普拉多的指导价达到了55.98万元，作为新款丰田普拉多的旗舰版，“VX”在功能配置上更加丰富,进一步提升了丰田普拉多的豪华感。
从动力系统上看，旗舰VX版本的丰田普拉多搭载了双擎混动系统，2.4T纵置平台的涡轮增压发动机最大马力达到282匹，最大扭矩为430N·m，前桥还配备了一台功率为40kW、扭矩为290N·m的驱动电机，这一组合不仅使丰田普拉多在起步时更加轻快顺畅，而且在低速穿越时,其强大的低扭爆发能力能带来出色的越野性能。
在燃油经济性方面，双擎混动系统的加入使新款普拉多的油耗表现得到大幅度提升，实测数据显示，该车型的百公里亏电油耗可以控制在10L左右，对于一台中大型硬派越野车型来说,这一成绩实属不易。
在外观方面，旗舰VX版本的丰田普拉多采用了全新的方盒子设计，两侧大灯组采用矩阵式设计，中网格栅采用直瀑式设计，并进行熏黑处理，给人一种老款的既视感,这种设计确实比其他版本更加出色。
丰田普拉多旗舰VX版还配备了265/60 R20的轮胎，车顶的单天窗也升级为尺寸更大、可以开启的全景天窗，同时还新增了大灯清洗功能，虽然看似是一个比较鸡肋的配置，但实际上这种配置更多地出现在豪华车上,也体现了丰田普拉多旗舰VX的豪华感。
内饰方面，丰田普拉多旗舰VX版同样采用了最新的家族式设计，作为经典的硬派越野车型，它同样展现了与时俱进的设计思路，例如采用12.3英寸的中控大屏、VX版专属的14扬声器JBL音响系统、支持冷藏的车载冰箱等，方向盘电动调节、方向盘加热、360°全景影像等功能也都出现在这款车型上,大大提升了用户的用车体验。
即便是在新能源飞速发展的2025年，丰田普拉多依然保持着极高的关注度，从市场反馈和用户口碑来看，新款丰田普拉多在各方面都有着较强的竞争力，综合来看，丰田普拉多依然是一台值得“投资”的好车。
