【包小可科技消息】日产在电动汽车业务布局上有诸多变动。据包小可了解，原本定于今年在俄亥俄州坎顿工厂启动的电动汽车生产计划，现已被推迟至至少2028年，这也影响到了2022年2月宣布的5亿美元投资计划。同时，日产已取消在美国生产类似Rogue Sport尺寸的小型电动SUV的计划，转而将这一生产任务交给英国的桑德兰工厂。日产发言人表示，公司将集中力量推进坎顿工厂其他更具市场前景的项目。
数据显示，日产汽车（包括英菲尼迪品牌）在美国的市场份额已下降至5.8%，过去五年内下滑了2.1个百分点。
AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani指出，若日产在美国市场推出一款尺寸更小的电动SUV，将面临更加激烈的市场竞争，因为现代汽车、起亚和大众等车企也将推出类似的新车型。
日产在电动汽车市场的处境颇为艰难。在美国市场，其份额已降至5.8%，过去五年间下降了2.1%，去年仅售出31000多辆电动汽车，与本田等竞争对手相比存在明显差距。此外，日产还需应对特斯拉Model Y等畅销车型的竞争，而新一波电动SUV的推出将进一步加剧市场竞争。
从全球范围来看，与特斯拉等领先企业相比，日产的市场份额持续下滑，在竞争激烈的电动SUV市场中处于不利地位。日产亟需通过推出下一代电动汽车，如即将面世的LEAF，来扭转这一不利局面。
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