近期媒体报道，保时捷Macan车型在深圳大幅降价，2024款2.0T裸车报价低至35.8万元，较57.80万元的厂商指导价打了六折，这一消息因其高保值率特性迅速在网络上引起热议，并登上热搜榜。
为验证降价消息，记者以消费者身份咨询深圳及广东多家保时捷4S店，均被告知无此类促销，且裸车价高于40万元，折扣略高于七折。落地价则普遍在60万元左右，最低也需五十几万元，具体价格需到店面议。
在汽车销售领域，裸车价仅指车辆本身的价格，通常基于官方指导价微调。而落地价则涵盖购车至上路所需全部费用。部分经销商会采取降低裸车价策略吸引顾客，但会要求店内购险、延长金融方案或加装高价配件以提升利润。
据汽车经销商集团知情人士透露，保时捷此次降价促销或为营销策略，Macan虽为入门车型，但保时捷对品牌价值维护严格，裸车价35.8万元或不附加条件难以实现。
今年上半年，保时捷部分经销商已对Macan和Taycan等车型大幅降价，但销量未回暖。2024年前9个月，保时捷全球销量降7%，中国市场降29%，交付量约4.33万辆。
保时捷称，全球交付量下滑因产品供应紧张，中国市场则因市场紧张和注重价值销售而下滑。Cayenne交付量创新高，但Macan同比下滑20%，保时捷称这是车型换代所致。
今年5月，保时捷中国区经销商联合抵制事件备受瞩目，双方矛盾升级。经销商抗议并要求补贴及高管更换，保时捷回应将携手应对市场，寻找新机遇，并已完成中国业务换帅。
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