据最新消息，欧盟正紧锣密鼓地对从中国进口的汽车关税进行第二轮深度调整。
最早特斯拉的关税税率为20%，经过第一次调整后，已经降为9%，而此次将会进行的第二轮汽车关税调整，则会将特斯拉的关税税率再次下调，降至7.8%。
与特斯拉的显著降幅相比，吉利汽车的关税调整显得更为温和，从19.9%降至18.8%，虽然降幅不大，却也是吉利在欧洲市场持续努力的结果。比亚迪的关税税率在此次调整中保持不变，维持在17%的水平。奇瑞、蔚来等汽车制造商则需承担20.7%的关税。
然而，并非所有中国车企都能享受到关税下调的红利。MG母公司上汽集团等因拒绝配合欧盟调查，汽车关税虽然从36.6%降至35.3%，有所下调，但仍处于较高水平。
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