三元催化器

第三代蓝鸟是蓝鸟车系长达四十余年的历史中最伟大的一代车型，这么说的原因无他，这是第一款征服了美国消费者的日本车。那么你知道蓝鸟三代三元催化在哪吗？ 蓝鸟三代三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里，形状类似于行军水壶。 三元催化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中非常重要的一个机外净化装置。 三元催化器如果坏了，最直接的影响就是汽车尾气排放超标，导致年检过不了…

车辆的三元催化器是车辆上的重要零部件之一，如果车主们平时不注意保养车辆的三元催化器，导致该零部件损坏，需要更换三元催化器，那么汽车排气管里的三元催化器价格多少钱呢？ 一般车型的三元催化器价格在800-2000元之间，具体要看车型的，不同车型价格不同。 三元催化器类似消声器，它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形，在双层薄板夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。 内部在网状…

三元催化器是一个净化装置，它的作用是减少发动机排放的大部分废气污染物。那么废旧三元催化器有什么用途？ 废旧三元催化器含有一定的稀有金属成分。 回收废旧的三元催化器主要用于提炼其中的一些稀有金属，比钯、铑、铂这样的稀有金属，稀有金属的价格都是比较贵的。所以会有人专业收购废旧三元催化器，并进行稀有金属的提炼。 三元催化器是在车辆下方的，所以很多小偷会打它的主意，…

相信现在大部分人们在购买汽车的时候，应该都发现有的汽车当中大多都带有一个颗粒捕捉器这种部件的存在，那么颗粒捕捉器和三元催化器的区别有哪些？ 效果不同。颗粒捕捉器是属于一种陶瓷过滤器，最主要就是安装在柴油发动机的排放系统之中。对于颗粒捕捉器的净化或者再生功能，都需要在可控的基础上操作，从而确保颗粒捕捉器不会被烟灰造成堵塞。三元催化器，最主要就是对车辆排放出现的…

三元催化器安装在发动机排气歧管之后，一个金属外壳的形状虽然看上去很廉价，实际上其构成非常昂贵。那么原厂三元催化器和副厂有什么区别？ 价格不同。一般原厂的三元催化器，要比副厂的三元催化器价格要高一些，这样是很多车主为了节约费用，想要使用副厂三元催化器的原因。 质量不同。通常原厂的三元催化器的质量更有保障，而副厂的三元催化器质量良莠不齐，如果车主没有擦亮眼睛，选…

机动车辆的三元催化是将机动车辆尾气排出的co，hc等等有害气体，通过氧化和还原的作用转化为无害的二氧化碳，水和氮气的催化，那么，如果把三元催化器拆了会怎么样？ 如果把汽车的三元催化器拆了，那么汽车的动力会更加迅猛。 没有了三元催化器的阻碍，车子提速也就更加顺畅。车开起来也就没有了那种肉肉的感觉。 但拆掉了三元催化器，明显的影响就是汽车的油耗会增加，因为没有三…

三元催化器是一个机外净化装置。它可以将汽车排出的类似一氧化碳啊、硫化气体啊之类的有害气体进行过滤，转化为二氧化碳、水和氮气这种无毒无害的气体。那么三元催化器多久更换？ 汽车三元催化器寿命很长的，一般不用更换，很多车辆行驶25万公里都无需更换三元催化器。 汽车三元催化器坏了的症状如下： 发动机动力性能下降，燃油消耗增加； 排气通道阻力增大，排放恶化； 发动机混…

三元催化器里含有铂，钯，铹三种珍贵的金属元素。之所以三元催化器都比较贵，是因为三元里所含金属不但稀有，而且价格还比较贵。那么修车会不会偷换三元催化器？ 如果是4S店或大型汽修厂一般不会偷换掉车主的三元催化器。可能在一些私人的小型维修店里会面临小偷小摸的事情，导致各位车主出现心理阴影，但是在4s店不用担心，服务有保障。 如果怀疑自己的车三元催化器被偷了最简答的…

三元催化作为汽油车尾气净化系统中最重要的部件，是需要定期清洗的。那么三元催化多长时间清洗一次合适呢？ 三元催化器的清洗很重要，建议每2~3万公里或者1年清洗一次比较合适。 三元催化器的清洗方法如下： 拆卸清洗：拆卸清洗需要完全拆下三元催化器，并使用草酸进行浸泡清洗。尽管这种方法的清洁效果最佳，但操作复杂、费时费力且价格较高。 吊瓶清洗：它通过一根软管连接至发…

三元催化器安装在发动机排气歧管之后，一个金属外壳的形状虽然看上去很廉价，实际上其构成非常昂贵。那么三元催化器是什么东西？ 三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。 三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的过滤装置将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使…