干式

双离合变速箱最开始应用在赛车上，大众第一个把它大规模应用在家用车上，虽然前期这款双离合变速箱出现了很多问题，但是经过这么多年的优化，双离合变速箱已经不再那么可怕了。那么dct变速箱是湿式的吗？ 干式和湿式都有，dct变速箱是汽车主流变速箱的一种，又称双离合变速器，是德国大众公司主推的自动变速器。 无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流…

随着信息的发达，越来越多的消费者都以归入到了懂车者的行列，作为汽车机械部分重要性仅次于发动机的变速箱来说，已经成为了很多消费者的购车筛选条件之一。那么dct变速箱怎么样呢？ dct变速箱是双离合变速箱，它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更小，油耗也比非双离合的自动档略低。 双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。 干式双离合变速箱的离合器片是…

干式双离合指的是双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油内，干式双离合的离合器片是直接暴露在空气中的，通过齿轮啮合来进行传动，那么，干式双离合变速箱寿命多少公里？ 如果正常保养正确使用，干式双离合变速箱行驶个30万公里是没有问题的。 随着时间的发展，如今的干式双离合变速箱的技术已经趋于成熟，变速箱不仅质量得到了大幅提升，在顿挫的问题上也得到了一定的改善。此外…

相信不少车主对干式双离合并不了解，它曾经被媒体称为“变速器的终点”，但是在国内却因为大众自产的双离合变速器的可靠性，受到了消费者的质疑。那么汽车干式双离合是什么意思呢？ 干式双离合的意思是指离合片没有被泡浸在变速箱油内的双离合变速箱。干式离合器只能依靠风冷，因此不适宜长久半联动，不然升温太快易于烧毁。 干式双离合的工作原理是通过多片离…

干式双离合器与湿式双离合器没有本质上的不同，两者唯一的区别是对离合器摩擦片的冷却方式不同。那么dsg干式双离合用的到十年吗？ 一般情况下是可以用到10年的，干式双离合变速箱结构上谈不到稳定，质量是否稳定在于驾驶习惯和用车环境的控制。 只要养成合理的用车习惯也并不是绝对高故障，目前接触到的干式DCT最高零故障记录是11万公里，虽然不是DSG但同类型也可以说明问…

油底壳的主要功用是贮存机油（润滑油）并封闭曲轴箱，根据润滑方式的不同，油底壳又分为干式与湿式，那么干式油底壳和湿式油底壳有什么区别？ 两者最主要的区别是：湿式油底壳成本较低，无动力损失，不能满足极限状态下的润滑要求，且发动机重心高；而干式油底壳成本较高，动力有部分损失，润滑效果好，且发动机重心低。 湿式油底壳位于发动机的最下端，油底壳内储存着大量机油，机油的…

关于汽车有很多，我们不一定知道怎么开车，但是我们必须了解汽；今天，我们将向朋友们简单介绍一下干式油底壳是什么。 干式油底壳就是油底壳内没有发动机油，汽车的发动机是完全依靠压力润滑的。 早在很多年前，干式油底壳就已经存在了，当时主要是用在小型摩托车的身上，作用是改善润滑的性能。 就目前而言，干式油底壳逐渐在汽车上使用，主要是用在赛车运动与汽车改装领域。 此外，…

众所周知，DCT就是双离合变速箱的简称（Dual Clutch Transmission）。但问到DCT是湿式还是干式，相信有部分小伙伴对此还不是很了解的。那么dct双离合变速器是干式还是湿式？ DCT是双离合变速箱的简称，干式和湿式都有。 双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，所以很多消费者都喜欢这款变速箱。企业喜欢这款变速箱是因为这款变速箱的研发制造成本比…

当谈到汽车变速箱选择时，人们常常对干式双离合和无级变速箱之间的优劣势进行比较。那么干式双离合和无级变速哪个好呢？ 事实上，干式双离合和无级变速各有各的优势，主要是要看哪一方面，如果是按照平顺性来比较的话，无级变速肯定要更好一些；但如果从油耗或整体操控性来说，肯定是双离合变速箱更好一些。 干式双离合的输出效率很高，这就意味着在一定程度能够降低油耗，而且双离合的…