气门

我国民用汽车领域近三十载的起伏变迁，捷达的品牌印象可以说是深深地烙印在三代国人的脑海中，同时也是我们国家实力逐渐变强的见证者之一。那么捷达王和捷达的区别是什么？ 发动机不一样：捷达王使用的发动机丝杠20气门，普通捷达使用的发动机16气门。 发动机缸数不同：捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，而捷达是单缸四气门。 外观和价格不同：捷达王是捷达系列的一种，…

市面上的绝大部分气门正时系统都可以实现进气门正时在一定范围内的无级可调，而一部分发动机在排气门也配备了VVT系统，从而在进、排气门都实现了气门正时无级可调，进一步优化了燃烧效率。那么双vvt发动机是什么意思？ 双vvt发动机是dvvt发动机，就是双可变气门正时，在发动机进气门和排气门都加入了vvt，进一步优化了燃烧效率。 dvvt发动机采用的是与vvt发动机…

在内燃机推出的初期，所有车型都使用OHV底置凸轮轴设计，这种原始的配气机构如今依旧广泛使用于美系车和卡车上。那么你知道双顶置凸轮轴是什么意思吗？ 双顶置凸轮轴，简称双凸轮轴，是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。 两条凸轮轴分别控制进气门和排气门，根据引擎的构造不同（主要是汽缸排列形式的不同），一般的双顶置凸轮轴汽车发动机可最多拥有两条到四条不等的凸…

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。那么双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么？ 区别在于凸轮轴数量不同：单顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置一条凸轮轴，双顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置两个凸轮轴。 单顶置凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大；单凸轮轴的进排气门开启时间固定，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优…

众所周知，气门摇臂是四冲程发动机配气机构的重要零件之一。那么气门摇臂的作用是什么？ 气门摇臂的作用是：通过配合凸轮轴的开启方式来完成发动机的进气和排气功能。 气门摇臂间需要采用一根金属连杆连接，凸轮顶起连杆从而推动摇臂来实现气门的开合。 但过高的转速容易导致顶杆折断，因此这种设计多应用于大排量、低转速、追求大扭矩输出的发动机。 而凸轮轴顶置可省略顶杆简化了凸…

凸轮轴是配气机构中的主要驱动部件，用于控制排气门的定时开闭，并驱动其他附件，如汽油泵、机油泵和分电器等进行工作。那么凸轮轴磨损有什么症状呢？ 凸轮轴损坏发动机的声音增大。 气门开启规律遭到破坏。 气门升程减小和气门开闭重迭时间缩短，影响配气工作的准确性。 引起充气不足、废气排放不净，给气门杆端和挺杆的间隙调整带来困难，使车辆行驶无力，油耗增加。 以上就是给各…

经常看到有车友在网上抱怨，自己的宝马车开了几年后竟然出现了发动机漏油的现象，那么宝马车真的会漏油吗？如果宝马发动机气门室盖渗油不处理会有什么后果？ 宝马气门室盖垫渗油会导致发动机气密性不良，影响发动机的正常运转，严重时会导致发动机的损坏。 气门室盖漏油产生的影响有： 在发动机仓内发出臭味；气门室盖垫漏油把机油滴到排气管上，高温状态下的机油会生成一种恶臭味； …

汽车气门间隙调整不当或出现问题，导致气门间隙过大过小的影响还是挺大的，所以平时一定要检查汽车的状况，如果有什么异响就要多多检查，即时调整。那么气门间隙调整需要多少钱呢？ 气门间隙调整一般需要100元左右。 气门间隙调整方法如下： 当一缸活塞处于压缩行程上止点时，可调整一缸进、排气门，二缸进气门，三缸排气门。 转动曲轴，当四缸活塞处于压缩行程上止点时，可调整四…

东南汽车很多方面都和跟三菱企业有着长久的合作关系，在技术方面得到了他们的支持，东南V3菱悦则是东南汽车作为自主品牌后推出的第一款车型。那么v3菱悦发动机是三菱的吗？ v3菱悦一共有4A91和4G两种发动机，都是三菱的。 v3菱悦发动机属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，能实现低油耗、低排放与高性能。 v3菱悦其研发、技术水平已与国际接轨，在传…

发动机是汽车的动力系统，发动机故障也是困扰车友们的最大的一个问题，气门挺杆是发动机内部的重要组成部分，那么气门挺杆的作用是什么呢？ 气门挺杆的作用是将凸轮的推力传给气门。 旧式发动机上的挺杆一端装有调整螺钉和锁紧螺母，用于调整气门间隙，而液力挺杆省略了调整螺钉和锁紧螺母，用液力调节代替了这些刚性零件的作用。 液力挺杆时刻与凸轮轴接触，无间隙运行；挺杆内部则运…