关税
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ddp和ddu两种贸易条款的区别,有什么不同
ddp和ddu两种贸易条款在定义,责任划分,费用承担和清关方式上有明显区别。 table { width: 100%; border-collapse: collapse; } th, td { border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: left; } th { background-color: #…
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欧盟汽车关税大调整:特斯拉再享红利,中国车企喜忧参半
据最新消息,欧盟正紧锣密鼓地对从中国进口的汽车关税进行第二轮深度调整。 汽车关税 最早特斯拉的关税税率为20%,经过第一次调整后,已经降为9%,而此次将会进行的第二轮汽车关税调整,则会将特斯拉的关税税率再次下调,降至7.8%。 与特斯拉的显著降幅相比,吉利汽车的关税调整显得更为温和,从19.9%降至18.8%,虽然降幅不大,却也是吉利在欧洲市场持续努力的结果…
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好消息!中止对台湾134个产品关税减让
好消息好消息!5月31日,国务院关税税则委员会发布公告,中止对台湾地区134个产品关税减让。台湾就像是一个被宠坏的皮儿子,确实该管管了! 日前,国务院关税税则委员会发布公告 :台湾地区单方面对大陆产品出口采取歧视性的禁止、限制等措施,违反了《海峡两岸经济合作框架协议》规定。2023年12月21日,国务院关税税则委员会发布税委会公告2023年第9号,中止《海峡…
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美对华加关税新规8月1日生效 电动汽车关税100%
中国没有的技术,美国不允许出口,中国做的好产品,美国不允许进口。拜登计划将中国电动汽车关税从25%调高到100%,还将同时宣布对中国矿产、太阳能和电池大幅提高税率。美对华加关税新规,8月1日生效,“世界霸主”就可以这样强势? 5月23日报道,美国贸易代表办公室22日说,美国对一系列中国进口货品包括电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体、钢铝及港口起重机…
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王毅:美国一些人已经失去理智 频繁对华实施单边制裁!
一直以来,美方视中方为眼中钉,因中方越来越强大,无论经济还是军事方面都属于强国之一。然而日前美方正式公布对中国加征关税,引发热议!针对该问题,5月15日中共中央政治局委员、外交部长王毅表示,美国一些人已经失去理智。 王毅表示,大家都看到,一段时间以来,美国频繁对华施加单边制裁,滥用301关税,近乎疯狂地打压中国的正常经贸科技活动。这是当今世界上最典型的霸道霸…
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商务部回应美对华电动汽车加征关税 坚决反对该政策!
最新消息报道,美国政府于14日正式宣布,将会对中国电动汽车等产品,加征关税。该政策消息公布之后,德国总理朔尔茨、瑞典首相克里斯特松也表示,这是一个“坏主意”!同时针对该问题,商务部已经作出最新回应。 征关税 美方出于国内政治考虑,滥用301关税复审程序,进一步提高部分对华产品加征的301关税,将经贸问题政治化、工具化,是典型的政治操弄,中方对此表示强烈不满。…
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宝马CEO再次反对:欧盟不应对中国电车征收额外关税
【包小可科技消息】5月9日,包小可了解到,德国宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)表示,欧盟对从中国进口的电动汽车征收额外关税的措施只会“搬起石头砸自己的脚”,并认为“欧洲的汽车工业不需要贸易保护”。他进一步介绍称,宝马和一众汽车制造商对中国市场存在“双边依赖”,实施关税政策可能会适得其反,因为明年欧盟将实施新的二氧化碳排放标准,…
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德交通部长反对对中国电动汽车加征关税:不想封锁市场
【包小可科技消息】近日,包小可注意到,根据《环球时报》的消息,德国交通部长沃尔克·维辛在公开场合明确表示,反对欧盟对中国电动汽车制造商加征惩罚性关税。 维辛部长在接受采访时表示:“我们不想封锁市场,我们希望参与竞争。”他进一步强调,德国联邦政府致力于确保本国企业在本土创造附加值,并在全球贸易中保持竞争力。为此,德国希望国际贸易能在公平和统一的竞争环境…
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宝马CEO:中国电动车威胁论“被夸大了” 不应加征关税
【包小可科技消息】近日,宝马公司首席执行官奥利弗·齐普策在年度新闻发布会上表示,中国电动汽车对欧洲汽车工业的威胁被夸大了,反对对进口到欧洲的中国电动汽车加征关税。 齐普策指出,当前国际汽车市场竞争激烈,但并不意味着中国电动汽车就能轻易占领欧洲市场。他强调,欧洲市场有其独特的消费需求和法规标准,中国电动汽车要想在欧洲市场取得成功,还需要在品质、服务等方…