近日保时捷首席财务官卢茨·梅施克在采访中透露，预计2025年保时捷在华销量将陷入停滞状态。今年前三季度的数据显示，保时捷在中国市场的销量同比大幅下跌29%，成为跌幅最大的单一市场，仅交付43，280辆汽车。
北美市场在今年前三季度取代了中国的位置，成为保时捷最大的单一市场。尽管同样面临5%的小幅下滑，但61，471辆的交付量依然彰显了保时捷在北美市场的稳固地位。
保时捷的财务表现同样不容乐观。前三季度，公司营收同比下滑5.2%至285.6亿欧元，运营利润更是大幅下滑27%。第三季度营业利润同比下降41%，汽车业务现金流也同比减少了63%。
梅施克还表示，公司计划到2030年削减数十亿欧元的成本，以应对未来的不确定性。为了应对销量下滑和成本压力，保时捷决定大幅削减其在中国市场的经销商网络。
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